劉女士在馬尾一家車行購買了一輛汽車，但在提車當晚就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮起。后經(jīng)車行方面排查，發(fā)動機故障燈亮起系點火線圈出現(xiàn)問題引起的。車主提出了退車請求，但車行方面表示該車未達到國家或廠家規(guī)定的退車標準。
車主：提車當晚，發(fā)動機故障燈就亮起
車主劉女士介紹，她于8月25日在福州玖玖豐田汽車銷售服務有限公司(以下簡稱：玖玖豐田)，購買了一輛花冠EX汽車。9月10日3時許，她提車趕回長樂。當晚9時許，這輛汽車在行駛時出現(xiàn)車身抖動以及發(fā)動機故障燈亮起等現(xiàn)象。她隨后向銷售人員反映此事，對方稱車身抖動是新車在磨合期的正常現(xiàn)象。
劉女士告訴記者，11日下午4時許，她將車子送至玖玖豐田進行檢測。經(jīng)排查，技術人員告知點火線圈出現(xiàn)問題，導致發(fā)動機4個氣缸只有3個工作。12日，玖玖豐田按有關保修規(guī)定更換了點火線圈。
“玖玖豐田負責人曾說，有的汽車達到了報廢年限，點火線圈還不會壞。然而，這輛汽車的點火線圈在提車當晚就出現(xiàn)了故障，這是為什么？”劉女士說，她擔心車子還存在其他安全隱患。為此，她向玖玖豐田提出退車，但遭到拒絕。
玖玖豐田：只是一個零部件的偶發(fā)性故障
26日中午12時許，記者和劉女士一起來到馬尾區(qū)江濱東大道118號玖玖豐田。
鄭立新副總經(jīng)理表示，點火線圈在這么短的時間內(nèi)出現(xiàn)故障，是玖玖豐田開業(yè)至今出現(xiàn)的第一例。目前，故障的點火線圈已經(jīng)寄回廠家。據(jù)玖玖豐田技師判斷，點火線圈出現(xiàn)故障是由于其內(nèi)部的一個電子元器件故障引起的，不是車主人為造成的。點火線圈出現(xiàn)故障不會對車輛安全行駛造成影響。
就車主的退車要求，鄭副總經(jīng)理說，退車要經(jīng)過一汽豐田或國家有關職能部門認定，達到退車標準后才可辦理。他表示，這輛車的個別零部件出現(xiàn)故障，但不影響車輛性能、使用壽命，只是一個零部件的偶發(fā)性故障。
鄭副總經(jīng)理說，事發(fā)后，玖玖豐田按有關規(guī)定對劉女士的車輛進行了保修，更換了點火線圈，還贈送了增值服務卡。他希望劉女士在合理合法范圍內(nèi)維護自己的合法權益。
從記者與鄭副總經(jīng)理見面起，一名男子手持錄音、錄像設備對記者進行了全程錄音、錄像，直至記者和車主離開玖玖豐田。
26日下午5時許，記者也將劉女士遇到的問題向豐田汽車顧客服務中心反映�？头藛T表示，她將把記者反映的情況轉(zhuǎn)至有關部門。