无码人妻精一区二区三区,亚洲爆乳精品无码一区二区三区,精品国产V无码大片在线观看,男女一边摸一边做爽爽的免费阅读

    據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道，深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，打“黑車”將采取打疏結(jié)合的方式，推行多種公交品種滿足市民需求，不僅在線路上貼近“黑車”，而且將引進(jìn)多樣化車型，從根本上解決市民出行需求。
　　應(yīng)該說，對(duì)于“黑車市場(chǎng)”采取疏堵結(jié)合的治理模式，無(wú)疑是一種進(jìn)步。尤其是當(dāng)疏導(dǎo)的方式竟然效法“黑車”運(yùn)營(yíng)模式引進(jìn)微型公交車以更有針對(duì)性的滿足市民相對(duì)多樣化的出行需求時(shí)，更是令人耳目一新。相比此前一味的對(duì)“黑車”進(jìn)行嚴(yán)打的堵法，有了對(duì)市民真實(shí)交通需求的更多關(guān)注，有了公共交通對(duì)于公眾多樣化出行需求的更廣泛覆蓋。
　　不過，對(duì)于“黑車市場(chǎng)”的疏導(dǎo)理念，固然可圈可點(diǎn)。但是，對(duì)于“黑車”的疏導(dǎo)如果僅僅針對(duì)公眾的交通需求來展開，其實(shí)只能說是看到了問題的一面，而并沒有看清問題的全部。事實(shí)上，“黑車市場(chǎng)”的存在，除了市民公眾的出行需求未能從公共交通服務(wù)中得到充分滿足之外，“黑車市場(chǎng)”的參與者和經(jīng)營(yíng)者的就業(yè)與生計(jì)問題，同樣是“黑車市場(chǎng)”存在不可或缺的另一面。不難設(shè)想，假如這些“黑車”運(yùn)營(yíng)者能夠有更好的謀生手段，“黑車市場(chǎng)”也同樣不可能存在。從這個(gè)角度來看，真正意義上對(duì)“黑車市場(chǎng)”的疏導(dǎo)，靠經(jīng)營(yíng)“黑車”謀生的這一群體的生計(jì)問題，同樣應(yīng)該囊括在內(nèi)。
　　事實(shí)上，無(wú)論是微型公交車，還是自行車租賃系統(tǒng)，這些針對(duì)公眾交通需求的疏導(dǎo)，其實(shí)正是來自“黑車市場(chǎng)”的創(chuàng)意和啟發(fā)。某種程度上，正是這些底層的謀生需求，發(fā)掘出了這樣一片被遺漏的縫隙市場(chǎng)。
　　從這個(gè)角度來看，假如僅僅是以“微型公交”去搶占“黑車市場(chǎng)”，卻無(wú)視最初的市場(chǎng)開拓與運(yùn)營(yíng)群體的生計(jì)問題，這樣的“黑車”疏導(dǎo)，同樣是片面而不完善的。既然如此，對(duì)于“黑車市場(chǎng)”的疏導(dǎo)也應(yīng)將相關(guān)群體的生計(jì)問題考慮在內(nèi)。事實(shí)上，“搶市場(chǎng)”的同時(shí)也開放市場(chǎng)，微型公交、單車租賃的具體實(shí)施讓原本的運(yùn)營(yíng)者也參與其中，并向這一群體開放崗位，解決其就業(yè)問題，同樣應(yīng)該成為疏導(dǎo)“黑車市場(chǎng)”的題中應(yīng)有之意。