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十一長假過后，A股市場將迎來三季報的集中披露。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，目前滬深兩市共有830家上市公司公布三季度業(yè)績預(yù)告，其中六成公司預(yù)計前三季業(yè)績同比增長或扭虧，另外則有兩成公司預(yù)計前三季業(yè)績同比下降或者虧損。
中信證券表示，三季度可能是業(yè)績同比環(huán)比增速的低點，預(yù)計三季度上市公司凈利率將下滑至6%，環(huán)比凈利潤下滑11%，同比增速回落至19%附近，并將房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)今年三季度的業(yè)績貼上“負(fù)面”標(biāo)簽。
受政策調(diào)控因素影響，汽車行業(yè)今年的日子并不好過。上半年東風(fēng)汽車、一汽轎車都是收入增長、利潤下降，而長安汽車則是雙降。臨近三季報披露，一汽轎車表示，受貨幣政策收緊、汽車鼓勵政策退出、北京限購等影響，導(dǎo)致自主產(chǎn)品受到較大沖擊，前三季凈利潤預(yù)降五成至八成。
僅節(jié)前一個交易周，包括一汽轎車、東風(fēng)汽車、江淮汽車等汽車龍頭股紛紛創(chuàng)下新低。據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的25家整車公司財報顯示，上半年車企平均的營業(yè)收入同比增速由2009年和2010年的30.8%和59.5%降至12.6%，凈利潤出現(xiàn)同比下滑4.7%。僅上海汽車、長城汽車、吉利汽車的凈利潤增長率超過20%。
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