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青島市嶗山區(qū)的青島雙瑞海洋環(huán)境工程有限公司(以下簡稱“青島雙瑞”)，是一家典型的做“藍色”生意的高科技公司，其目前在國內腐蝕控制和水處理技術方面，已經達到了國內領先水平。在青島這個中國海洋科技的前沿陣地，青島雙瑞并沒有滿足現(xiàn)狀，而是以更加高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光，“瞄”上了船舶壓載水管理系統(tǒng)這個海洋高端裝備制造戰(zhàn)略性新興產業(yè)，開始了追求世界夢想的征途。
坐落于青島市嶗山區(qū)的青島雙瑞不是一個規(guī)模很大的公司，員工總數僅226人；但它卻是一個技術密集型企業(yè)的典范——公司員工中有研究員11人，高級工程師32人，技術人員100余人，注冊一級建造師11人，一級項目經理14人……
在該公司總部大樓的會議室內，公司副總經理王洪仁接受了《經濟參考報》的專訪，他說，青島雙瑞目前所從事的事業(yè)，就是典型的“藍色硅谷”產業(yè)，尤其是在船舶壓載水管理系統(tǒng)這一領域，可謂深具市場前景。
據悉，船舶壓載水包含各種不同浮游生物和病原體，其中有害生物物種可隨船在全球傳播，成為各大洋之間生物物種入侵的主要根源。對此，國際海事組織于2004年制定了具有國際法律約束力的強制性公約——《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》(簡稱《公約》)，要求到2017年底前全球現(xiàn)有及新造遠洋船舶必須按照時間表安裝壓載水管理系統(tǒng)，這就開拓出一個廣闊的市場空間。
壓載水管理系統(tǒng)研發(fā)要求高、難度大、歷程長、程序復雜嚴格，必需按照《公約》的要求，在國際認證(ISO17025)的第三方權威檢測機構通過相關的活性物質分析、生物毒性試驗等環(huán)境安全風險評估，除此之外還要求通過權威專業(yè)檢測機構對人員、船舶、腐蝕等方面的安全評估要求。
“我公司2006年決定開始在船舶壓載水系統(tǒng)的技術上進行攻關時，很快就聚集了一批相關專業(yè)人才，當時我們不禁感嘆，青島市地理位置優(yōu)越，吸引人才更容易，而且青島的海洋科技基礎確實好！”王洪仁說，不僅如此，公司研發(fā)這一系統(tǒng)，還需要各類海洋科技研究機構的支持和配合，青島在這一點上也頗具優(yōu)勢。
據悉，作為全國著名的海洋科學城，青島擁有中國海洋大學、海洋局一所等7家國家級海洋科教機構，1個國家級、17個省部級海洋類重點實驗室，22艘海洋調查船，9個海洋觀測站及10個海洋數據庫。擁有涉海兩院院士19人，各類海洋專業(yè)技術人才5000余人，高級海洋專業(yè)技術人才占全國同類人才的30%。青島海洋科學與技術國家實驗室、國家深�；氐葒壹壠脚_也正在加快建設。不僅如此，青島也創(chuàng)造了眾多領先的海洋科技成果。承擔了“十五”以來國家“863”、“973”計劃中55%和91%的海洋科研項目，榮獲的國家海洋創(chuàng)新成果獎占全國50%。全國海水養(yǎng)殖的五次浪潮均起源于青島。這里海洋科學研究整體水平國內領先，在多個領域都具有國際競爭力。
“在青島‘藍色硅谷’的科研氛圍中，我公司的科研人員克服重重困難，終于研發(fā)了具有自主知識產權的壓載水管理系統(tǒng)。但是，在批量生產的時候，卻發(fā)現(xiàn)土地成為了限制公司發(fā)展的主要瓶頸。”王洪仁說，在走向市場化生產過程中，青島雙瑞急需新征土地建設生產廠房，但在公司大樓周邊，卻沒有多余的工業(yè)用地了。“為了支持我們這個項目，嶗山區(qū)專門把36畝商業(yè)用地轉為工業(yè)用地，寧肯‘虧本兒’也要提供給我們，這就充分說明了青島市支持高科技企業(yè)的力度�！彼嬖V記者，不僅如此，青島雙瑞的船舶壓載水管理系統(tǒng)研發(fā)和產業(yè)化項目，還獲得了青島市、山東省的一些財政資金支持。
今年10月26日，青島雙瑞海洋環(huán)境工程有限公司與山海關造船重工有限責任公司簽訂了76000DWT散貨船等多條新造船舶的壓載水管理系統(tǒng)供貨合同，標志著青島雙瑞公司的壓載水管理系統(tǒng)陸續(xù)獲得批量訂單。
目前，青島雙瑞不僅擁有先進的壓載水處理技術、可靠的壓載水管理系統(tǒng)裝置，還建立了完善的全球性技術服務和售后保障網絡。這家成長于“藍色硅谷”的海洋科技企業(yè)，正積極拓展壓載水管理系統(tǒng)業(yè)務，爭取在全球市場上占有一席之地，成為壓載水處理領域的全球性品牌。
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