[第一現(xiàn)場(chǎng)]山東柴油供應(yīng)仍偏緊 司機(jī)瞪大眼睛找油加
|
|
|
2011-12-05 作者:記者 陳偉 呂福明/濟(jì)南報(bào)道 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
|
|
|
【字號(hào)
大
中
小】 |
“這些天,司機(jī)們都瞪大眼睛找油加。沒辦法,大熱天也只能加-10﹟柴油!币幻涇囁緳C(jī)說。11月25日,在濟(jì)南工業(yè)北路黃臺(tái)電廠附近幾家加油站,0﹟柴油已數(shù)日無貨可供。 在國(guó)道309淄博市張店區(qū)到臨淄區(qū)路段,加油站也是同樣情況。在中石化一家加油站,一名大貨車司機(jī)看到?jīng)]有0﹟柴油,扭頭就走。0﹟柴油每升7.06元,而-10﹟柴油每升7.50元,大貨車加滿一箱-10﹟柴油要1860元,貴出許多。 至今,柴油荒爆發(fā)已有月余。雖然多地柴油供應(yīng)緊張的局面有所緩解,且排隊(duì)加油的場(chǎng)景已經(jīng)較少見到,柴油荒卻仍未完全淡去。 《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在山東省濟(jì)南、淄博等地一些加油站實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn),除中海油加油站能正常供應(yīng)外,其他中石化、中石油及民營(yíng)加油站,均加不到0﹟柴油,只有-10﹟柴油可供。 當(dāng)真是柴油供應(yīng)不足嗎?中石化山東分公司一位負(fù)責(zé)人對(duì)此表示懷疑。他向記者出示的11月24日?qǐng)?bào)表顯示,當(dāng)日,僅中石化系統(tǒng)就供應(yīng)-10﹟柴油4238噸,0﹟柴油8048噸。“供應(yīng)應(yīng)該是有保障的! 在上述中石化人士看來,柴油荒的出現(xiàn)恐怕與消費(fèi)者的恐慌心理不無關(guān)系。 專業(yè)機(jī)構(gòu)安迅思息旺能源近期對(duì)全國(guó)近300座社會(huì)加油站及近350座主營(yíng)加油站進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)顯示,54%的社會(huì)加油站及84%的主營(yíng)加油站可以保證正常銷售,可是,仍有16%社會(huì)加油站及3%的主營(yíng)加油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象,9%的社會(huì)加油站及13%的主營(yíng)加油站限量加油。柴油資源偏緊地區(qū)位于華北、華東、華中等地。 那么,柴油荒從何來?在這個(gè)問題上,兩大集團(tuán)與民營(yíng)油企曾經(jīng)互相指責(zé)對(duì)方是油荒的罪魁禍?zhǔn),不過,真正制造柴油荒的“元兇”恐怕既不是央企,也不是民企,而是尚未理順的成品油定價(jià)機(jī)制。 近一段時(shí)間以來,柴油價(jià)格批零倒掛的局面仍未得到明顯緩解。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,截至11月29日,華東地區(qū)的柴油批發(fā)價(jià)為8500元至8600元,但零售價(jià)僅為8240元。 “實(shí)際上,現(xiàn)在兩大集團(tuán)不缺油,就是柴油批零倒掛。國(guó)家零售環(huán)節(jié)定價(jià)低,而批發(fā)價(jià)高,每噸差個(gè)二三百元,這還不含加油站經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。好多民營(yíng)加油站都只賣汽油了!蔽挥谧筒┦薪鹁Т蟮赖囊患颐駹I(yíng)加油站的老板說。 “兩大集團(tuán)的加油站有補(bǔ)貼,民營(yíng)加油站誰來補(bǔ)貼?”這位老板告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,現(xiàn)在對(duì)外銷售柴油是虧損的,只有汽油是盈利的,主要是因?yàn)椴裼蛢r(jià)格沒理順,賣一噸虧一噸。 上述中石化人士也表示,即便是中石化旗下加油站,汽油銷售雖有微利,但銷售從地方煉廠采購(gòu)的柴油也是虧損的,每噸至少虧損150元,這一部分的量大約占到30%。 而在煉油環(huán)節(jié),兩大集團(tuán)旗下煉油廠出于增產(chǎn)、增供需要,雖然虧損連連,也不得不加班加點(diǎn)生產(chǎn),以履行國(guó)有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。 以齊魯石化所屬勝利煉油廠為例,這家千萬產(chǎn)能的煉油廠近兩個(gè)月都在滿負(fù)荷生產(chǎn)。有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,由于60%的原油依賴進(jìn)口,截至11月底,勝利煉油廠當(dāng)月共計(jì)虧損3個(gè)億,而受煉油虧損拖累,齊魯石化前十個(gè)月虧損1.11億元。 近一段時(shí)間以來,中石油、中石化等主營(yíng)單位,以及地?zé)捑谠黾庸┙o產(chǎn)出。不過,安迅思息旺能源成品油分析師廖凱舜表示,由于全國(guó)范圍內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)仍維持在最高零售限價(jià),預(yù)計(jì)12月份國(guó)內(nèi)柴油資源可能依然處于偏緊的狀態(tài)。
|
|
凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式發(fā)表使用。 |
|
|
|