創(chuàng)業(yè)近十年，年銷售額從1000萬(wàn)元變?yōu)?000億元，增長(zhǎng)1萬(wàn)倍；從大城市速遞，到農(nóng)產(chǎn)品物流，再到供應(yīng)鏈金融，電子商務(wù)的威力不斷拓展……在京東，一切曾經(jīng)的不可能在技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，都在離現(xiàn)實(shí)越來(lái)越近。
“一輛依維柯一年送貨一個(gè)億”
在上海嘉定區(qū)高速公路出口不遠(yuǎn)處，京東正在加緊建設(shè)的“亞洲一號(hào)”上海物流中心即將落成�！叭蜃铑I(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商普洛斯，能做到9米高的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)，而京東商城的‘亞洲一號(hào)’已經(jīng)達(dá)到25米高，可以自動(dòng)完成貨物包裝、整理、分揀、分配等功能，所有系統(tǒng)都是自主研發(fā)�！本〇|聯(lián)席董事長(zhǎng)趙國(guó)慶說(shuō)。
記者了解到，這個(gè)僅需幾十名員工操作的物流中心竣工之后，總面積將達(dá)到23萬(wàn)平方米，相當(dāng)于30個(gè)足球場(chǎng)的面積總和，把京東日處理訂單能力提高數(shù)十倍。
“亞洲一號(hào)”只是京東用大數(shù)據(jù)支撐大流通實(shí)踐的一個(gè)縮影。借助現(xiàn)代物流和信息化設(shè)施，京東供應(yīng)鏈前端對(duì)接了近4萬(wàn)家直接供應(yīng)商和3萬(wàn)家第三方供應(yīng)商，涉及品類共13大類，共1100萬(wàn)SKU(庫(kù)存量單位)，構(gòu)成中國(guó)最大的一體化的全品類購(gòu)物平臺(tái)，這意味著消費(fèi)者希望日常購(gòu)買的絕大多數(shù)商品都可以在這里找到。
京東目前用戶超過(guò)1.2億，在全國(guó)擁有300萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積，3.2萬(wàn)員工，覆蓋全國(guó)1200多個(gè)區(qū)縣，其中京東的自建物流在30多個(gè)城市可以實(shí)現(xiàn)211送達(dá)服務(wù)(上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日送達(dá)；晚上11點(diǎn)前下單次日上午送達(dá))。在有大運(yùn)營(yíng)中心覆蓋的地方更可以做到一天三送的極速達(dá)，100分鐘即可送達(dá)，目前已在全國(guó)7個(gè)城市開(kāi)通。
“京東現(xiàn)在共有1000輛依維柯物流車，京東今年將創(chuàng)造1000億交易額，相當(dāng)于平均一輛依維柯一年送貨近一個(gè)億，支撐這一龐大流通體系快速運(yùn)轉(zhuǎn)的，是京東依靠互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)思維的技術(shù)革新�！壁w國(guó)慶說(shuō)。
依靠自建的物流體系和數(shù)據(jù)平臺(tái)，京東擁有數(shù)以億計(jì)的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)，分析挖掘后，發(fā)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的營(yíng)銷需求，幫助上游供應(yīng)商和賣家轉(zhuǎn)型，打造更加高效的供應(yīng)鏈。京東基于大數(shù)據(jù)思維自行研發(fā)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)已經(jīng)到3.0版本，可以將所有的倉(cāng)儲(chǔ)硬件整合到一起。
比如，在即將投入使用的“亞洲一號(hào)”中，通過(guò)無(wú)人操作的電腦自動(dòng)化管理，所有的中型件如筆記本電腦、電磁爐、微波爐等都將實(shí)現(xiàn)無(wú)人挑選，必須人工揀選的如日用百貨，也可以實(shí)現(xiàn)“物動(dòng)人不動(dòng)”。
針對(duì)配送環(huán)節(jié)，京東專門研發(fā)了“青龍系統(tǒng)”，為每個(gè)快遞員配備了集刷卡、查詢、GPS功能于一體的信息終端，實(shí)時(shí)掌握全國(guó)上萬(wàn)名物流員的行走路線、貨品在途時(shí)間等信息。初步測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，京東快速精準(zhǔn)的配送方式，使全國(guó)每年減少了7000萬(wàn)人次出行�！�
農(nóng)產(chǎn)品流通難的破解之道
2012年12月，“蘋果之鄉(xiāng)”陜西洛川的蘋果遭遇滯銷。正當(dāng)果農(nóng)們望著自己家種的紅蘋果干著急時(shí)，京東通過(guò)網(wǎng)上預(yù)定團(tuán)購(gòu)的方式在陜西果農(nóng)和全國(guó)各地消費(fèi)者之間搭建起橋梁。在團(tuán)購(gòu)開(kāi)放后僅一日，蘋果就被預(yù)定了1286箱，最終解決了滯銷難題。
2013年上半年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用仍高達(dá)4.5萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)9.0%，占GDP比率為18%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本依然高企。其中，農(nóng)產(chǎn)品流通，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)及冬季時(shí)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品銷售，因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱、銷售環(huán)節(jié)多、安全沒(méi)保障等瓶頸已經(jīng)成為制約地方經(jīng)濟(jì)的“老大難”問(wèn)題。但如今，技術(shù)變革正驅(qū)動(dòng)這一情況發(fā)生改變。
趙國(guó)慶說(shuō)，以洛川蘋果團(tuán)購(gòu)為例，京東以每斤3元的低價(jià)銷售蘋果后仍然有微利，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)最低要每斤4.3元。這1.3元的價(jià)格差距就是打掉了中間環(huán)節(jié)的成本。
在趙國(guó)慶看來(lái)，破解農(nóng)產(chǎn)品流通難題，最關(guān)鍵的是要解決信任問(wèn)題。“就算你的平臺(tái)很大，消費(fèi)者憑什么信任你賣的產(chǎn)品？京東堅(jiān)持做自營(yíng)物流，機(jī)打發(fā)票，正品行貨，如果賣假，1.2億用戶可以直接找我，因此我的業(yè)務(wù)模式?jīng)Q定了，我必須賣好的產(chǎn)品才能生存。”
借助自營(yíng)物流和信息化的優(yōu)勢(shì)，京東不斷向破解農(nóng)產(chǎn)品流通難題邁進(jìn)。2013年8月，京東在河北省高碑店建立“有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品直供基地”，實(shí)現(xiàn)日韓梨、雪花梨、有機(jī)核桃、原生態(tài)散養(yǎng)雞等農(nóng)產(chǎn)品的直供，利用高效的物流將基地生產(chǎn)隊(duì)的原生態(tài)黑豬肉、雪花梨等產(chǎn)品直接送到城市市民手中。
托起互聯(lián)網(wǎng)金融大蛋糕
經(jīng)過(guò)十年大發(fā)展，電子商務(wù)已經(jīng)成為社會(huì)普遍接受的生活消費(fèi)方式。信息流、物流和資金流的融合，為京東等電商平臺(tái)開(kāi)辟了一片巨大的互聯(lián)網(wǎng)金融藍(lán)海。
早在2012年11月底，京東便推出供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，具體服務(wù)內(nèi)容包括應(yīng)收賬款融資、訂單融資、委托貸款融資、協(xié)同投資、信托計(jì)劃等。
趙國(guó)慶說(shuō)，京東的供應(yīng)商在資金上遇到的問(wèn)題都能在京東的業(yè)務(wù)體系中尋找到解決方案，供應(yīng)商無(wú)需在銀行擁有授信額度即可獲得融資，融資門檻降低。目前京東在銀行擁有100億元授信，單筆放款基本在幾百萬(wàn)元左右，大的供應(yīng)商會(huì)達(dá)到上千萬(wàn)，小的在二十幾萬(wàn)到三十萬(wàn)之間。
與一般的金融不同時(shí)，京東的金融業(yè)務(wù)同樣依靠龐大的數(shù)據(jù)支持。例如對(duì)于不同用戶的信息，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，信用模型存在差異，可能形成的貸款額度就不同，京東會(huì)不斷修正系數(shù)，以降低風(fēng)險(xiǎn)。
隨著國(guó)家的城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略推進(jìn)，京東的物流渠道也會(huì)下沉，未來(lái)金融業(yè)務(wù)還將延伸至農(nóng)村地區(qū)�！稗r(nóng)民在種糧食的過(guò)程中是最需要錢的，這時(shí)京東可以提供消費(fèi)金融服務(wù)，農(nóng)民在秋收資金寬松時(shí)可以再還錢甚至以貨抵債，京東來(lái)直接銷售。”趙國(guó)慶說(shuō)，最終我們將依靠京東的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”這一大流通格局。
“以電子商務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，未來(lái)10年，京東將形成以電商營(yíng)銷、物流服務(wù)、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)四大平臺(tái)支撐的發(fā)展格局�！本〇|負(fù)責(zé)人表示，2013年會(huì)著力為京東開(kāi)放平臺(tái)上的供應(yīng)商提供服務(wù)，而未來(lái)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，第一希望突破融資限額，將信用評(píng)價(jià)等級(jí)與資金關(guān)聯(lián)在一起；第二是拓展更多的融資渠道，推出更多金融產(chǎn)品。
未來(lái)京東供應(yīng)鏈金融平臺(tái)將涵蓋采購(gòu)金融、物流金融、結(jié)算金融等多種金融服務(wù)，并將金融服務(wù)的觸角從上游供應(yīng)商延伸至消費(fèi)者端。