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　　距離2015年煤電中長協(xié)合同匯總截止還剩最后12天，煤電雙方圍繞價格的拉鋸戰(zhàn)正在上演中。
　　“最近各大煤企都在密集召開訂貨會，主要還是以定量為主，價格方面還難達(dá)成一致，比如煤企希望5500大卡的煤炭價格是在550元/噸左右，但我們覺得在520-530元/噸這個區(qū)間內(nèi)比較合適�！蔽宕箅娏�集團(tuán)一位地方電力企業(yè)人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者。
　　作為國內(nèi)煤市風(fēng)向標(biāo)，17日最新一期環(huán)渤海5500大卡動力煤價格報收于526元/噸，與前一期保持持平。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然以神華為首的煤企借著政府救市的東風(fēng)接連強(qiáng)行提價，但3億噸的社會高庫存及接近3億噸的進(jìn)口煤，使得其目標(biāo)或難實現(xiàn)。預(yù)計未來一段時期內(nèi)，煤炭市場將維持弱平衡狀態(tài)，春節(jié)前后可能出現(xiàn)下行。
　　據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》了解，目前冀中能源集團(tuán)、山東能源集團(tuán)、山西焦煤集團(tuán)等都已分別在石家莊、濟(jì)南、太原召開了訂貨會，兗礦集團(tuán)也將在未來兩天召開訂貨會，神華則安排了在呼和浩特和鄂爾多斯兩場訂貨會。在12月22日開始的中國（太原）煤炭交易中心2015年度煤炭交易大會期間，山西其他煤炭企業(yè)的年度合同簽訂也將隨之進(jìn)行。
　　價格無疑是談判博弈的焦點。事實上，為了爭奪話語權(quán)，早從8月初開始以神華為代表的煤企就借助煤炭脫困組合拳的政策東風(fēng)，連續(xù)四個月逆市上調(diào)下水煤價，累計幅度達(dá)每噸49元。就在發(fā)改委下發(fā)《通知》前兩日，神華又再次將下水動力煤價格再度上調(diào)15元/噸。
　　中國煤炭工業(yè)協(xié)會多次在公開場合表示，將推動煤炭價格理性回歸，力爭把煤炭市場動力煤價回升到0.1-0.12元/大卡左右。按照環(huán)渤海動力煤5500大卡動力煤價格測算，0.1元/大卡也就意味著550元/噸的價格。
　　對此，電力企業(yè)并不買賬�！耙獙崿F(xiàn)這個價格夠嗆，雖然現(xiàn)在進(jìn)入了供暖季，但電廠庫存消耗不大，都是按需采購，煤企庫存壓力都很大，光山東能源就有100多萬噸，而且到年末還面臨應(yīng)收賬款的問題。在山東和河北，煤炭企業(yè)在簽合同時都基本是量價結(jié)合來考慮，如果回款快一些，可以有適當(dāng)優(yōu)惠。我們覺得價格可能在530元/噸左右比較合適�！焙颖蹦畴娏ζ髽I(yè)人士介紹說。
　　上述五大電力集團(tuán)地方電力企業(yè)人士說，有的電力企業(yè)給價更低，5500大卡煤種的價格在515-520元/噸。雖然當(dāng)前環(huán)渤海5500大卡動力煤價格在526元/噸，但實際的成交價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于此。
　　這種低迷態(tài)勢從拉煤船只的數(shù)量上就可得到印證。秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，12月17日，秦皇島港錨地船舶再度降至20艘以下，其中已辦手續(xù)僅1艘。而曹妃甸港的錨地船舶也再度回落至3艘。
　　“在年底限產(chǎn)保安全等因素影響下，煤企產(chǎn)量有所回落，市場暫處弱勢平衡狀態(tài)，煤價基本處于不上不下局面。當(dāng)前煤電雙方均未做出讓步，預(yù)計今年多數(shù)主流煤企2015年訂貨會將以訂量為主，價格方面或?qū)㈦y達(dá)成一致，后期隨行就市居多。”卓創(chuàng)資訊分析師劉冬娜判斷。