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國務院三月內(nèi)四談促外貿(mào)發(fā)展 將再取消通關審批事項
2015-03-19    作者:記者 方燁/北京報道    來源:經(jīng)濟參考報
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  國務院總理李克強3月18日主持召開國務院常務會議,明確《政府工作報告》的部門責任和分工,確保完成全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標任務;部署推進農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化;確定改進口岸工作政策措施,促進擴大開放和外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展。
  會議認為,保持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展,對穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu),提升國家競爭力至關重要。必須加強和改進口岸工作,營造便利高效、公正透明的通關環(huán)境。會議確定,一要在現(xiàn)有基礎上再取消和下放一批涉及口岸通關及進出口環(huán)節(jié)的審批事項,全部取消相關非行政許可審批,不得違法設定或變相設定審批。對必要的審批要簡化程序、明確標準,承諾辦結(jié)時限。二要改進通關服務,提高非侵入、非干擾式查驗比例,加強口岸執(zhí)法政務公開,堅決取締進出口環(huán)節(jié)違規(guī)設立的行政事業(yè)性收費,進一步規(guī)范經(jīng)營服務性收費,推進通關無紙化,為企業(yè)減輕負擔、提供便利。三要創(chuàng)新大通關協(xié)作機制,加快跨區(qū)域、跨部門大通關建設,推進全國一體化通關,由“串聯(lián)執(zhí)法”轉(zhuǎn)為“并聯(lián)執(zhí)法”,積極推進國際貿(mào)易“單一窗口”。四要優(yōu)化口岸布局,支持跨境電子商務綜合試驗區(qū)建設,建立和完善通關管理和質(zhì)量安全監(jiān)管系統(tǒng),為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新營造更為寬松便捷的環(huán)境,助力中國經(jīng)濟保持中高速增長、邁向中高端水平。
  據(jù)《經(jīng)濟參考報》記者不完全統(tǒng)計,從去年12月31日算起,國務院在3個月內(nèi)3次常務會議涉及外貿(mào)發(fā)展問題,其間還于2月26日召開了一次全國外貿(mào)工作電視電話會議。除3月18日的會議外,另兩次國務院常務會議分別是:2014年12月31日,決定完善出口退稅機制、促進外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì);今年1月28日,部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”,推進國際產(chǎn)能合作、提升合作層次。
  據(jù)專家分析,國務院近期連續(xù)對外貿(mào)工作進行部署表明,對外經(jīng)貿(mào)已經(jīng)成為今年穩(wěn)增長的一個重要舉措。中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所副研究員原磊對《經(jīng)濟參考報》記者說,2014年,凈出口對GDP增長的貢獻率為10%左右,這一比重是較高的。一旦出口出現(xiàn)下滑,很難利用內(nèi)需的增長對其進行彌補。因此,在未來一段時期內(nèi),維持出口增長是避免經(jīng)濟過快下滑的重要手段。
  保持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展有利于平衡穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)。原磊表示,對于中國來講,在已經(jīng)具有相當?shù)墓I(yè)基礎之后,為促進自身的結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,合理的貿(mào)易政策應當是利用進出口,推動資源在全球范圍內(nèi)優(yōu)化配置,促進工業(yè)生產(chǎn)效率提高。
  原磊認為,隨著美國、歐洲經(jīng)濟的逐步回升,國際市場需求將大幅增長,在這種情況下出臺并實施進出口貿(mào)易促進政策,鼓勵工業(yè)企業(yè)更廣泛的參與全球分工,能夠產(chǎn)生“搭便車”效應,從而有利于促進我國工業(yè)經(jīng)濟的恢復增長。為避免重復過去“粗放式”增長的老路,可考慮更多促進汽車、機械、電子信息、醫(yī)藥等高加工度產(chǎn)品的出口。具體來看,國家可重點采取兩方面措施。一是降低進口關稅,鼓勵中間產(chǎn)品的進口。二是在WTO允許的框架下,采用出口信貸、出口退稅、出口獎勵等手段鼓勵高加工度產(chǎn)品的出口。
  商務部國際經(jīng)濟貿(mào)易合作研究院研究員金柏松認為,從總體看,外貿(mào)形勢嚴峻的大勢在2015年不會改變,一些因素更可能導致問題復雜化;谶@一判斷,他建議,加快新一輪更大力度的對外開放,將負面清單制度從上海推廣至全國,以吸引外資繼續(xù)進入加工貿(mào)易領域;降低國內(nèi)利率水平,提升出口產(chǎn)品競爭力;通過全方面安排克服非經(jīng)濟因素干擾,提速高鐵及重大裝備出口;優(yōu)化研發(fā)投資環(huán)境提升中國制造競爭力。
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