4月8日-10日，2015第十屆中國國際軌道交通展覽會暨2015第八屆中國隧道與地下工程技術展覽會在上海舉辦。其中，最受關注的莫過于中國北車和中國南車展位。
記者了解到，中國北車展示了其完全自主創(chuàng)造的中國標準化動車組牽引和網(wǎng)絡控制系統(tǒng)。這是高鐵列車最核心的技術，人稱“高鐵之心”和“高鐵之腦”。這兩大系統(tǒng)的誕生，標志著中國高鐵列車正逼近百分百“中國創(chuàng)造”。
中國南車則帶來了一款“無辮”電車。據(jù)悉，由中國南車制造的全球首創(chuàng)的儲能式現(xiàn)代有軌電車，是在進出站時利用設置在頂部的受電軌“閃速”自動充電，最長不到30秒即可充滿，滿電續(xù)航距離可達3～5公里，按照市內公交一般每隔500～1000米設置一個乘降站臺（充電點）考慮，這樣的行駛里程已是綽綽有余。截至目前，該型電車先后獲得廣州、淮安、寧波等地的訂單，其中全球首條商業(yè)化運營線已經(jīng)于2014年12月投入運營。
據(jù)主辦方介紹，本屆展會面積20000平方米，來自中國、法國、德國、日本等15個國家和地區(qū)的近200家企業(yè)參展，集中展出軌道交通車輛、車輛零配件、通信信號設備、電力設備、減振材料等軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈設備。
本次展覽會由中國國際工程咨詢公司、上海國際展覽中心有限公司主辦。
