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| 劉志強(qiáng)代表：構(gòu)建中蒙俄鐵路出海大通道 |
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| 2008-03-10 記者:車(chē)玉明 徐揚(yáng) 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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據(jù)新華社北京3月9日電
隨著我國(guó)與俄羅斯、蒙古國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的不斷擴(kuò)大，中國(guó)與兩國(guó)的鐵路通關(guān)口岸滿洲里和二連浩特的鐵路運(yùn)能已處于滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷狀態(tài)。全國(guó)人大代表、遼寧錦州市委書(shū)記劉志強(qiáng)在人代會(huì)上建議：加快推進(jìn)從錦州到蒙古國(guó)喬巴山再到俄羅斯赤塔之間新的鐵路出海大通道。
劉志強(qiáng)向記者展示的地圖顯示，目前的中蒙鐵路出海通道有兩條，一條是從烏蘭巴托經(jīng)二連浩特到天津港，全長(zhǎng)1963公里；另外一條是從喬巴山取道俄羅斯經(jīng)滿洲里到大連港，全長(zhǎng)2263公里。如果打通從喬巴山到錦州港的鐵路出海新通道，這條鐵路線只有1100公里，是最便捷的出海通道。
劉志強(qiáng)認(rèn)為，修建這條中蒙俄新的鐵路出海大通道，有利于三國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化；有利于蒙古國(guó)資源的開(kāi)發(fā)和東部的發(fā)展；有利于遼寧老工業(yè)基地的振興和我國(guó)內(nèi)蒙古沿線地區(qū)的資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也有利于為我國(guó)南方經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟繼秦皇島港之后的新能源、資源輸出口岸。
“新通道不僅是一條連接歐亞的交通通道，更是一條資源通道、能源大通道、經(jīng)濟(jì)大通道�！眲⒅緩�(qiáng)代表說(shuō)。 |
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