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| 山東銀寶集團(tuán)：輪胎出廠要邁“三道門(mén)檻” |
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| 2008-08-27 記者:葛素表 王志 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)濟(jì)南電
和我們?nèi)粘４┑男灰粯�，“汽�?chē)的鞋”——輪胎一定要耐磨。為了讓輪胎耐磨，山東銀寶集團(tuán)給產(chǎn)品設(shè)置了“三道門(mén)檻”，新生產(chǎn)的輪胎先要跨過(guò)企業(yè)的“門(mén)檻”才能出廠去踏遍千山萬(wàn)水。
第一道門(mén)檻：X光檢測(cè)機(jī)“透視”。在生產(chǎn)線上下來(lái)的輪胎先要送去進(jìn)行X光“透視”；第二道門(mén)檻：氣泡檢測(cè)機(jī)檢測(cè)。臨出廠前，輪胎被送到位于地下涂有鉛水泥的房間里，進(jìn)行氣泡檢測(cè)；第三道門(mén)檻：里程實(shí)驗(yàn)機(jī)跑“長(zhǎng)途”實(shí)驗(yàn)。給輪胎加壓，通過(guò)不間斷地在機(jī)器上負(fù)重“奔跑”，測(cè)試輪胎的使用壽命。
在輪胎生產(chǎn)企業(yè)中，山東銀寶集團(tuán)的歷史并不悠久。1996年，它還是一個(gè)為農(nóng)用車(chē)生產(chǎn)輪胎的小廠子。經(jīng)過(guò)12年的發(fā)展，這個(gè)位于渤海萊州灣畔的輪胎生產(chǎn)廠家已經(jīng)能夠生產(chǎn)載重全鋼子午胎、巨型工程輪胎、斜交汽車(chē)輪胎、輕卡輪胎、農(nóng)用輪胎、沙漠輪胎、軍用輪胎、炭黑等一系列產(chǎn)品。2007年12月，山東省科技廳對(duì)這家企業(yè)生產(chǎn)的“45/65-45深花紋、高耐刺扎、耐切割斜交巨型工程輪胎”召開(kāi)了科技成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該產(chǎn)品的綜合技術(shù)處于同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平，2008年這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新被列入山東省2008年技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃。
銀寶公司的技術(shù)人員李振波介紹說(shuō)，銀寶公司目前已經(jīng)研發(fā)出直徑3.23米的巨型輪胎。根據(jù)目前我國(guó)主要礦山重型自卸車(chē)估算，國(guó)內(nèi)巨型工程機(jī)械子午線輪胎年需求量約15000條，而世界上只有米其林、普里斯通、固特異三家公司生產(chǎn)工程輪胎的技術(shù)較為成熟，但由于技術(shù)高度封鎖，國(guó)內(nèi)的輪胎生產(chǎn)企業(yè)根本無(wú)法“借鑒”。現(xiàn)在很多的國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)始生產(chǎn)巨型輪胎，這將直接挑戰(zhàn)世界三家巨型輪胎生產(chǎn)企業(yè)的“世界霸主”地位。中國(guó)生產(chǎn)出的巨型輪胎，也將給全世界的巨型輪胎用戶(hù)提供更多的選擇。 |
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