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本報訊
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在8日舉行的月度信息發(fā)布會上表示，1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策共拉動消費萬輛，國家刺激政策對今年汽車消費起到了至關(guān)重要的作用。
統(tǒng)計顯示，交叉型乘用車即微客2004年到2008年基本呈緩慢增長態(tài)勢。2004年到2008年交叉型乘用車每年銷量增長不到10萬輛，2008年銷量為106萬輛。但在汽車下鄉(xiāng)政策的帶動下，預(yù)計今年全年銷量將達(dá)196萬輛。董揚說，“有政策和沒政策相比，微客多賣了80萬輛”。1.6升及以下轎車和微客狀況相似，由于沒有政策傾斜，銷量一直增長緩慢，2004年至2008年，平均每年銷量增長約38萬輛。2009年，受購置稅減半政策拉動，1.6升及以下轎車預(yù)計銷量將達(dá)500萬輛，比2008年增加約189萬輛，比往年多增了150萬輛。兩者相加，今年僅1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策就拉動汽車消費230萬輛。
由于銷量增長，汽車稅收并未減少。中汽協(xié)透露，今年前10個月，汽車消費稅同比增長12%，汽車購置稅同比增長6.3%。 |