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去年，一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)突然襲擊了流花油田，致使這個(gè)我國(guó)最大的深水油田遭到破壞被迫停產(chǎn)。油田修復(fù)面臨世界性技術(shù)難題，此時(shí)，外國(guó)公司提出的“霸王條約”關(guān)閉了“求助”的大門。面對(duì)困境，中國(guó)海洋石油總公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)海油”)自力更生，靠著自主創(chuàng)新，全面整合資源，打破西方技術(shù)壟斷，書(shū)寫(xiě)了一部揚(yáng)眉吐氣的故事。
不久前，流花油田用少于外國(guó)公司八倍的造價(jià)提前一年實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失80億元，并且創(chuàng)造出世界海洋工程的多個(gè)記錄，改寫(xiě)了世界深海油田作業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
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| 中國(guó)海洋石油總公司所屬的采油平臺(tái)正在渤海海面上作業(yè)。本報(bào)資料照片 新華社記者 何俊昌
攝 | 復(fù)產(chǎn)遇世界難題 求助遭外方刁難
流花油田距香港東南190公里，平均水深300米，于1996年正式投產(chǎn)，是我國(guó)近海水深最大的在產(chǎn)油田，也是最能代表海洋石油高科技特點(diǎn)的油田之一，當(dāng)年開(kāi)發(fā)建設(shè)時(shí)就創(chuàng)造了七項(xiàng)世界技術(shù)第一，被譽(yù)為“世界石油工業(yè)皇冠上的明珠”。油田平均日產(chǎn)原油2.2萬(wàn)桶，是中國(guó)海油主要高產(chǎn)自營(yíng)油田之一。
2006年5月17日，臺(tái)風(fēng)“珍珠”直襲流花油田，其中心風(fēng)力之強(qiáng)，遠(yuǎn)超出流花油田可抗百年一遇臺(tái)風(fēng)襲擊的設(shè)計(jì)能力，流花油田遭受重創(chuàng)，浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置的10根錨鏈有七根斷裂，三條海底軟管無(wú)一幸免，油田被迫停產(chǎn)。
這樣的油田損壞在淺海不難修復(fù)，但此次所有損壞的設(shè)施都位于茫茫大海的底部，中間隔著深達(dá)300米的海水，要從超過(guò)300米深的海底撈起13.5英寸的軟管，重新接好，滿足生產(chǎn)需要，世界上根本沒(méi)有先例。
為了盡快復(fù)產(chǎn)，中國(guó)海油向國(guó)外著名的具有深水作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的GLOBAL、Technip等海洋工程公司求助。面對(duì)這個(gè)國(guó)際海洋史上聞所未聞的修復(fù)工程，不少公司紛紛退卻，有的公司不僅開(kāi)出了5.6億美元的天價(jià)，還提出了不合理的條件：施工前需付95%的全工程款，不承擔(dān)是否修好的任何責(zé)任；外方可提前14天隨時(shí)終止合同義務(wù)，但我方終止合同則罰款；復(fù)產(chǎn)時(shí)間沒(méi)有保證，可能兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
此時(shí)，時(shí)間就是安全。受損的流花油田，僅存的三根錨鏈勉強(qiáng)牽拉著14萬(wàn)噸級(jí)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置，貨艙里還裝著26萬(wàn)桶原油和七萬(wàn)桶污油，稍有臺(tái)風(fēng)或是巨浪隨時(shí)都會(huì)把殘存的錨鏈打斷，造成船毀、人亡、油溢，后果不堪設(shè)想。
同時(shí)，流花油田停產(chǎn)一天就是一千多萬(wàn)元的巨大經(jīng)濟(jì)損失。新軟管采辦周期至少18個(gè)月，停產(chǎn)至少達(dá)兩年多，損失將高達(dá)80億元人民幣。另外，流花油田能否盡快修復(fù)對(duì)中國(guó)海油的海外聲譽(yù)也是一個(gè)重大考驗(yàn)。
降低造價(jià)八倍 提前一年復(fù)產(chǎn)
“外國(guó)公司對(duì)我們實(shí)行霸王條約，那我們?yōu)槭裁床蛔约焊�？與其讓外國(guó)人拿我們的錢去試，還不如我們自己試，鍛煉隊(duì)伍、積累經(jīng)驗(yàn)，擺脫對(duì)西方公司的深水技術(shù)依賴。我們要敢走前人沒(méi)有走過(guò)的路！”中國(guó)海油總公司總經(jīng)理傅成玉的這番話堅(jiān)定了該公司員工自力更生直面世界級(jí)難題的信心。
——因陋就簡(jiǎn)，自主研發(fā)。
在進(jìn)行復(fù)產(chǎn)的探索中，中國(guó)海油首先面臨的就是“沒(méi)有裝備、沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有技術(shù)”的“三無(wú)”困境，只能在已有的條件上因陋就簡(jiǎn)，自主研發(fā)。
如施工需要大型絞車，國(guó)內(nèi)外沒(méi)有現(xiàn)成的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品，若需專業(yè)絞車廠商開(kāi)發(fā)，需一年以上的周期。于是，施工人員將一條小型動(dòng)力定位船做了全方位改造，經(jīng)過(guò)改進(jìn)剎車和推進(jìn)系統(tǒng)多達(dá)13次的“屢敗屢試”、出海試驗(yàn)五次，在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)研制加裝了船尾150噸的門型吊和液壓驅(qū)動(dòng)式125噸張力絞車等一系列配套設(shè)備。
在復(fù)產(chǎn)過(guò)程中，靠著這種自主研發(fā)，中國(guó)海油實(shí)現(xiàn)了一系列的技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造了世界上最簡(jiǎn)單可行而最有效的軟管打撈工具以及軟管回接的新方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次修復(fù)工程中國(guó)海油的創(chuàng)新技術(shù)達(dá)13項(xiàng)，其中有10個(gè)“世界首次”。
——技術(shù)民主，實(shí)踐論證。
據(jù)介紹，此次參與修復(fù)工程的各方完全撇開(kāi)合同責(zé)任，空前團(tuán)結(jié)，技術(shù)上展開(kāi)民主討論，集思廣益，在修復(fù)工程中“沒(méi)有專家”“沒(méi)有權(quán)威”，“只有科學(xué)”，形成合力共同技術(shù)攻關(guān)。僅從2006年10月至今年4月的半年里，有針對(duì)性的各種技術(shù)討論會(huì)議就超過(guò)100次。
與此同時(shí)，采取邊研發(fā)、邊實(shí)施、邊改進(jìn)的科研方式，讓技術(shù)民主形成的意見(jiàn)在實(shí)踐中反復(fù)論證。往往是方案基本確定后，就開(kāi)始陸上的準(zhǔn)備工作，然后立即出海試驗(yàn)、實(shí)施作業(yè)。海上作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題，再繼續(xù)優(yōu)化或修改方案。
這種經(jīng)過(guò)“技術(shù)民主、實(shí)踐論證”而形成的方案集納了集體的智慧，攻克了很多技術(shù)難關(guān)。如軟管打撈、接頭安裝兩項(xiàng)復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目中技術(shù)含量最高的工作，事先形成了幾套方案，在陸地上進(jìn)行了多方面大量試驗(yàn)，最終獲得成功。
——集合資源，為我所用。
參加流花復(fù)產(chǎn)的隊(duì)伍十分龐大，有中國(guó)海油的資深專家、員工，有中國(guó)高校的科研人員，還有歐美的技術(shù)顧問(wèn)；有國(guó)際公司，有科研院所，甚至出現(xiàn)有著一技之長(zhǎng)的民營(yíng)企業(yè)，共30多個(gè)單位參與。為了盡快順利復(fù)產(chǎn)，中海油整合了一切零散在國(guó)內(nèi)外可能的技術(shù)和人才資源，大膽組合了這支隊(duì)伍，形成了自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
如通過(guò)國(guó)內(nèi)民營(yíng)藍(lán)鯨公司引進(jìn)了一些深水關(guān)鍵技術(shù)和國(guó)內(nèi)外資深專家；依靠英國(guó)專家和英國(guó)的機(jī)械加工廠，完成了一些關(guān)鍵部件的研制；又與國(guó)內(nèi)的中科院、天津大學(xué)等科研院所合作，借用他們的專家力量和試驗(yàn)設(shè)備；還請(qǐng)了國(guó)內(nèi)一流的氣象專家、內(nèi)波流專家，提供天氣預(yù)報(bào)和內(nèi)波流監(jiān)測(cè)。
不久前，關(guān)停了一年有余的流花油田25口井全部開(kāi)井成功，外國(guó)公司預(yù)計(jì)耗資5.6億美元、計(jì)劃兩年才能修復(fù)的流花油田，中國(guó)海油僅用了5.6億人民幣、提前一年順利復(fù)產(chǎn)。
科技價(jià)值巨大 精神價(jià)值無(wú)量
據(jù)初步估算，流花油田靠自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失80個(gè)億。與此同時(shí)，流花油田的復(fù)產(chǎn)還創(chuàng)造出巨大科技價(jià)值：創(chuàng)造了七項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)下了39萬(wàn)人工時(shí)零事故的健康安全環(huán)保紀(jì)錄，創(chuàng)造了世界海洋石油工程界深水工程維修的新紀(jì)錄。
中國(guó)海洋石油總公司總經(jīng)理傅成玉全程指揮了流花油田的復(fù)產(chǎn)，他深有感觸地說(shuō)，從流花油田的復(fù)產(chǎn)中可以看到，國(guó)有企業(yè)在打破國(guó)外技術(shù)壟斷、實(shí)現(xiàn)民族自主創(chuàng)新上具有十分強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)和潛力，也積累了一些寶貴經(jīng)驗(yàn)。
首先、國(guó)有企業(yè)具有最高效的資源集合能力。
中國(guó)海油能夠攻克流花油田復(fù)產(chǎn)這個(gè)世界性的技術(shù)難題，最重要的就是得益于整合了分散于國(guó)內(nèi)外的一切技術(shù)和資源，為我所用，從而產(chǎn)生了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別在調(diào)配內(nèi)部資源上，國(guó)有企業(yè)原有的“大而全”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)能夠煥發(fā)出新的活力。
傅成玉認(rèn)為，中國(guó)海油屬下的各專業(yè)公司原本獨(dú)立，但為了一個(gè)項(xiàng)目能夠不講條件聚合起來(lái)，集中攻關(guān)，資源被合理調(diào)用，降低操作成本，提高工作效率，形成綜合優(yōu)勢(shì)。這是結(jié)構(gòu)單一、專業(yè)化程度非常高的外國(guó)公司做不到的。
其次，國(guó)有企業(yè)具有最強(qiáng)大的內(nèi)在精神核力。
由于項(xiàng)目難度大、工期緊張，所有參加流花項(xiàng)目的人員干了一年多，只有春節(jié)休息了幾天。為了保證海上施工進(jìn)度，項(xiàng)目實(shí)施兩班六小時(shí)倒班制度，中午吃飯只有10分鐘，吃完后又立即返回工作崗位。在施工中心井惡劣的作業(yè)環(huán)境中，工作人員一干就是14個(gè)小時(shí)。中國(guó)國(guó)有企業(yè)員工的這種精神感動(dòng)了曾經(jīng)“即使給加班費(fèi)也拒絕加班”的外國(guó)工程技術(shù)人員。
傅成玉說(shuō)，在流花復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目每次遇到艱難挫敗時(shí)，都是奮發(fā)圖強(qiáng)、敢打敢拼、敢闖新路、為國(guó)爭(zhēng)光、為民族爭(zhēng)氣的精神信念支撐著廣大干部員工堅(jiān)持不懈、百折不撓，這是中國(guó)國(guó)企特有的競(jìng)爭(zhēng)力，也是中國(guó)海油探索國(guó)企政治優(yōu)勢(shì)如何轉(zhuǎn)化為核心競(jìng)爭(zhēng)力的成功實(shí)踐。“當(dāng)流花油田復(fù)產(chǎn)了，國(guó)有企業(yè)這種寶貴的精神核力也在回歸和升華�！备党捎裾f(shuō)。 |