周一早盤受青島輸油管道爆炸事件影響，中國石化大幅受挫，拖累股指低開。開盤后題材個股持續(xù)活躍，股指震蕩后隨即翻紅。權(quán)重板塊集體回升，股指快速走高，收復(fù)2200點。午后滬指圍繞2200點窄幅震蕩，軍工航天板塊后繼乏力漲幅縮窄，金融股全面回調(diào)，兩市雙雙回落翻綠，滬指擊穿2200點，并進(jìn)一步向下尋求支撐，日K線留下長長的上影線，形似避雷針。
截至收盤，滬指報2186.11點，跌幅0.47%，成交967億元；深成指報8379.55點，跌幅0.40%，成交1033億元。
軍工航天股大漲
行業(yè)板塊方面，港口水運、航天、釀酒、電子信息等板塊漲幅靠前，石油、煤炭、有色、券商等板塊跌幅靠前。
早盤軍工航天股大漲，旭光股份、海蘭信、四創(chuàng)電子漲停，洪都航空、中航電子、航天通信、中國衛(wèi)星等漲幅居前。
早盤舟山新區(qū)概念大漲，中昌海運、金鷹股份、寧波富達(dá)、寧波建工、寧波海運、寧波港、如意集團(tuán)漲停，澳洋順昌、圍海股份、寧波富邦等漲幅居前。
上海本地股、概念股走勢強(qiáng)勁。中華企業(yè)、金山開發(fā)、上海貝嶺三股漲停。自儀股份、安科瑞、上海九百、益民集團(tuán)、上工申貝等漲幅居前。
青島油管爆燃事故再次敲響安全生產(chǎn)警鐘。預(yù)計針對石油天然氣、危險化學(xué)品管道的大檢查將在全國范圍內(nèi)展開，一批老舊油氣管道更換工作將被擺在更突出的位置。安全生產(chǎn)相關(guān)個股表現(xiàn)活躍，漢威電子漲停，金洲管道、海倫哲等漲幅居前。
高鐵概念股午后拉升，中國南車、中國北車漲超5%，北方創(chuàng)業(yè)、鼎漢技術(shù)、晉西車軸、晉億實業(yè)等漲幅居前。
早盤乳業(yè)股出現(xiàn)重挫，光明乳業(yè)跌近7%，三元股份、貝因美、伊利股份等跌幅居前。
22日凌晨，中石化青島輸油管線發(fā)生漏油事故。中國石化昨日晚間發(fā)布公告稱，截至2013年11月24日零點，此事故已造成48人死亡，136人受傷。中國石化股價一度重挫近4%。
江蘇宏寶23日公告稱，公司接證監(jiān)會通知，因參與本次重組的有關(guān)方面涉嫌違法被稽查立案，公司本次重組申請被暫停審核。受此消息影響，江蘇宏寶開盤一字跌停，報17.61元。
預(yù)計年底維持弱勢震蕩格局
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然兩市股指沖高回落均留下一根長上引線，但仍屬于低開高走，說明了市場人氣仍在，雖然外部軍事因素會對大市造成影響，但不足以觸及根本，對國家外交軍事大政也不宜妄加揣測。從長期看，市場仍將按照長升通道運行，不必過于擔(dān)憂。從盤面上看，軍工和自貿(mào)區(qū)概念為兩大熱點，一些高送轉(zhuǎn)概念也繼續(xù)表現(xiàn)，只要熱點不斷人氣仍在，市場就不會有什么問題。創(chuàng)業(yè)板表現(xiàn)得也繼續(xù)強(qiáng)于主板，手游股繼續(xù)活躍，把握了行業(yè)確定性增長機(jī)會，大可不必太在意市場的短期波動，這才是真正的價值投資。
分析人士徐文明表示，從技術(shù)上來分析，大盤的中線通道已經(jīng)金叉了，其支撐位位于2250—2270點，由于上面2210點附近有重要壓力，在沒有突破之前，大盤只能在此狹小區(qū)域內(nèi)震蕩。
本報作者財歌投資CEO金志毅認(rèn)為，昨日大盤低開高走再回落收出了一根帶長上影線的陽十字星，股指期貨再次扮演了重要的角色。從股指期貨60分鐘圖看，昨日10點45分，該指數(shù)放量突破頸線。之后也已經(jīng)是第三次回抽頸線。其上漲放量下跌縮量充分暴露了主力利用股指期貨洗盤的意圖。如果近期該頸線不被向下突破，而是在頸線附近再次放量向上拉升，則新一輪上升行情就會產(chǎn)生。
■操作策略
昨日兩市又是一顆向下跳空十字星，這是第五顆十字星或胎，大盤在此累計浮籌日漸沉重，若短線后市不能及時放大量能消化浮籌，大盤只能再次向下震倉。特征方面：日線指標(biāo)已經(jīng)逼近高位，在相對縮量條件下，大盤上行艱難下跌容易；短線指標(biāo)高點一個比一個低，短線反彈力度一次比一次弱，而指標(biāo)反壓依舊如影隨形，大盤短線后患依舊。形態(tài)上，指數(shù)再次運行到前期和近日箱頂附近，大盤面臨中線解套盤和短線獲利盤雙重反壓，極易引發(fā)之形整理的末端中陰線。浪形上，下跌（2）a浪長時窄幅波動；反彈（2）b浪分兩次向上反彈，但力度越來越弱，市場追漲意愿不強(qiáng)；下跌（2）c浪仍不見蹤影，根據(jù)a、c浪相反原理，下跌（2）c浪就是短時深幅下跌，滬指短線跌幅可能在50點以上。一句話，短線適度減倉。