|
 |
|
工人正在青稞啤酒生產(chǎn)線上工作。本報記者:王攀
攝 | 對于我國內(nèi)地省份許多消費者來說，很長一段時間以來，青稞更像是一種“生長在書面上”農(nóng)作物——盡管聲名遠揚，卻難得品嘗“鑒賞”一次。
然而今年7月，也就是青藏鐵路開通一周年之際，北京、上海、廣東等地不少城市居民已能在超市、飯店、酒吧的柜臺上發(fā)現(xiàn)多款青稞啤酒的身影了。拉薩啤酒有限公司宣布，今年青稞啤酒產(chǎn)量將破紀錄的達到六萬噸，年利稅增幅接近40%。
究竟是什么力量促使青稞從雪域高原走到了內(nèi)地市場？在青藏鐵路開通之后，青稞的深加工產(chǎn)業(yè)到底還有多大空間有待挖掘呢？
青稞啤酒“火”了內(nèi)地市場
盛夏炎炎。每天上午，拉薩啤酒的廠區(qū)內(nèi)都會排起一條卡車組成的長龍，等待著將成噸的青稞啤酒運往市郊的火車站，再通過青藏鐵路發(fā)往北京、上海和廣東等地市場。
“在青藏鐵路開通之前，我們大概一個多月發(fā)一批貨。鐵路開通后，我們現(xiàn)在是一個星期發(fā)一次貨。”拉薩啤酒股份有限公司總經(jīng)理助理羅布次仁說，“鐵路讓我們的運輸成本下降接近四成�！�
伴隨著西藏旅游大潮而形成的各地游客對西藏特色產(chǎn)品的熱烈追捧，是青稞啤酒獲得市場青睞的最直接原因。羅布次仁說，游客到達拉薩后往往會希望品嘗一下當?shù)氐奶厣称�、飲品，這就為青稞啤酒“打動”消費者提供了契機。
然而，單純的將市場建立在季節(jié)性非常明顯的游客群基礎上，顯然是無法取得更大的發(fā)展空間的�！熬退阌慰兔款D喝、天天喝，也無法取得很高的消費量。企業(yè)必須在內(nèi)地市場上建立穩(wěn)定的發(fā)展模式�！绷_布次仁說。
2004年，拉薩啤酒投資過億，將產(chǎn)能擴大到了每年15萬噸。“不是盲目擴張，而是看準了青藏鐵路開通后的市場前景，并且也做出了充分的準備。”羅布次仁說�！ �
根據(jù)市場調(diào)研，拉薩啤酒廠推出了青稞冰啤、高濃度青稞啤酒和低濃度青稞啤酒三種產(chǎn)品，主攻內(nèi)地中高端市場，并且推出了不同的包裝規(guī)格，以適應飯店、酒吧等不同消費群體的需求。
“在市場推廣中，我們重點強調(diào)了青稞類產(chǎn)品的保健功能，和西藏制造特殊的環(huán)境、資源優(yōu)勢，這對于內(nèi)地高端客戶來說具有很大的吸引力�！绷_布次仁說。
目前，拉薩啤酒正在加緊布局全國銷售網(wǎng)絡。企業(yè)今年全年銷售額有望達到2.3億元。
青稞深加工產(chǎn)業(yè)
青稞啤酒的成功，也讓更多企業(yè)和人士對青稞深加工產(chǎn)業(yè)如何得到更有效的開發(fā)和利用產(chǎn)生了濃厚興趣。
西藏作為全球惟一大規(guī)模集中種植青稞的地區(qū)，種植面積占西藏農(nóng)作物總數(shù)的60%。據(jù)自治區(qū)農(nóng)牧部門測算，目前全區(qū)青稞年產(chǎn)量在50萬至60萬噸之間，可用于市場深加工的約在12萬噸左右。
直到上世紀末，青稞還只能加工成糌粑或釀成青稞酒，市場范圍狹小，廣大農(nóng)牧民增產(chǎn)不增收。本世紀前后，除了青稞啤酒外，到2004年，已經(jīng)陸續(xù)有公司開發(fā)出青稞麥片、青稞掛面、青稞饅頭、青稞營養(yǎng)粉等特色產(chǎn)品。
然而，同青稞啤酒相比，其他種類的青稞產(chǎn)品市場開發(fā)力度還明顯有待加強。在拉薩街頭的超市里，青稞產(chǎn)品的種類仍然偏少，口味也比較單一；有些品種的包裝規(guī)格要么過大，要么過小，明顯不適合旅游者選購，或是推向內(nèi)地市場；很多青稞加工產(chǎn)品的說明也如出一轍，缺乏特色和吸引力。
記者在拉薩著名旅游景點大昭寺附近的一家大型超市里看到，同琳瑯滿目的牦牛肉加工產(chǎn)品相比，青稞類產(chǎn)品的種類可以用“寥寥無幾”來形容。隨機訪問一些正在采購的游客時，很多人表示，他們也想更多的購買一些綠色、健康的青稞類食品，但可供選擇的范圍太小了。
自治區(qū)農(nóng)牧廳有關負責人告訴記者，作為當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)開發(fā)的重要一環(huán)，青稞深加工也面臨著“生產(chǎn)經(jīng)營方式粗放、廣大從業(yè)人員市場觀念弱”的制約。由于缺乏龍頭企業(yè)帶動、科技貢獻率低，加上家庭經(jīng)營模式占主導地位，西藏青稞產(chǎn)業(yè)深加工產(chǎn)業(yè)還有很長的路要走。
羅布次仁告訴記者，為了保證產(chǎn)品的市場優(yōu)勢，除了采取正確的市場推廣策略外，拉薩啤酒還為自己開發(fā)的青稞加工技術申請了專利。除了自行研發(fā)外，拉薩啤酒同時還和無錫江南大學開展合作，共同開發(fā)新產(chǎn)品，以確保技術的獨創(chuàng)性，在市場上占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。
另外，拉薩啤酒還正采取直銷和代理制兩種方式，加緊布局全國銷售網(wǎng)絡。羅布次仁說，在湖北宜昌，整座城市里都飄揚著青稞啤酒的宣傳海報。
青稞提取物潛在價值達上百億人民幣
記者日前走訪了西藏農(nóng)牧部門和自治區(qū)人大、政協(xié)有關經(jīng)濟委員會后了解到，有關產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟界人士普遍認為，西藏的青稞產(chǎn)業(yè)還有很大的潛力可供挖掘。
顯而易見的事實證明，青藏鐵路開通帶來的運輸成本效應非常顯著。以拉薩啤酒為例，鐵路是名副其實的“黃金路”——目前該企業(yè)原料綜合運輸成本每噸下降超過200元，制成品運輸成本每噸更是下降526.5元，大大提升了企業(yè)的發(fā)展空間。
同時，優(yōu)質青稞的種植面積在不斷擴大，產(chǎn)量也得到了有力保證。目前，西藏爭取國家投資3000萬元建設青稞基地，在五個地區(qū)、10個農(nóng)業(yè)大縣建成了優(yōu)質青稞生產(chǎn)基地，并建立了以拉薩、日喀則為主的青稞啤酒及青稞營養(yǎng)麥片原料基地3萬畝。
羅布次仁說，拉薩啤酒每年要在多個縣定點收購青稞產(chǎn)品，收購價要高于一般市場價格，這對于當?shù)剞r(nóng)牧民的增收也有一定幫助。
然而，并不是每個企業(yè)都能抓住這個“寶貝疙瘩”。有關人士提醒說，要想開發(fā)青稞產(chǎn)品，企業(yè)必須首先確定產(chǎn)品的市場定位，弄清市場需求。他指出，盡管鐵路降低了運輸成本，但青稞的產(chǎn)業(yè)開發(fā)仍然需要較大的投入，日常運營成本也一定高于內(nèi)地省份農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)，因此青稞特色產(chǎn)品要想進入內(nèi)地市場，大多數(shù)情況下應該定位在中高端市場，以高檔營養(yǎng)保健類食品為主要開發(fā)方向。
從目前西藏特色產(chǎn)業(yè)開發(fā)的成功案例看，企業(yè)應當具備高超的市場推廣營銷能力，充分把握西藏傳統(tǒng)文化特色所帶來的市場魅力，加強產(chǎn)品的策劃和宣傳力度，并且注意建設相關的產(chǎn)品銷售渠道。
值得企業(yè)注意的是，西藏自治區(qū)農(nóng)科院農(nóng)業(yè)研究所和有關大學聯(lián)合在2006年對全區(qū)75個品種研究后發(fā)現(xiàn)，青稞擁有目前全球麥類作物β-葡聚糖含量的世界紀錄，而這種物質被醫(yī)學界公認具有清腸、調(diào)節(jié)血糖、降低膽固醇、提高免疫力等四大生理作用。
研究報告表示，“按全區(qū)年消費剩余青稞總量計算，其提取物的潛在價值高達上百億人民幣�！� |