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酒后駕車:挑戰(zhàn)法律的社會(huì)頑疾如何根除?
    2008-04-11    本報(bào)記者:王駿勇 蔣芳    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  今年2月29日晚,南京交警趙寶成被一醉酒司機(jī)駕車撞得生命垂危,由此引發(fā)一場全市范圍的杜絕酒后駕車“大風(fēng)暴”:公安交管部門集中行動(dòng)加強(qiáng)查處,文明辦發(fā)起“綠絲帶行動(dòng)”,全市發(fā)放10萬條綠絲帶,車友會(huì)、餐飲協(xié)會(huì)等也發(fā)出“酒后不駕車”的倡議。禁止酒后駕車范圍之廣、力度之大,都是前所未有。
  嚴(yán)禁酒后駕車已不是新鮮話題,法律上有明令禁止,每年因酒后駕車導(dǎo)致的血的教訓(xùn)一再警示,社會(huì)各界也無時(shí)無刻不在提醒,那為何卻還屢禁不止、屢打不絕?為什么一個(gè)個(gè)血淋淋的案例仍擋不住這一挑戰(zhàn)法律權(quán)威的社會(huì)頑疾?

酒后駕車:禍患猛于虎

  “酒后駕車是交通管理打擊的重點(diǎn)之一,每年因酒后駕車而導(dǎo)致的交通事故不在少數(shù),輕則撞壞車子,重則傷人亡人,可謂禍患猛于虎。”南京市公安局局長孫文德說。
  據(jù)南京市公安交管部門統(tǒng)計(jì),2007年,僅南京市就查處酒后駕車事件6020起,拘留25人,因酒后駕駛引發(fā)事故37起,致15人死亡,44人受傷。2008年以來,已查處酒后駕車事件1192起。
  全國的數(shù)字不得而知,但酒后駕車的形勢不容樂觀。不少地方還發(fā)生醉酒駕車沖上公交站臺導(dǎo)致群死群傷的惡性事故。記者了解到,就在交警趙寶成被撞傷之后沒幾天,南京市某單位一名工作人員酒后駕車被交警攔下后,非但不接受處罰,還口出狂言,甚至兇殘地將交警的手臂咬傷。
  “酒后駕車不僅是對自己生命的不尊重,更是對他人生命的嚴(yán)重蔑視!必須下大力氣杜絕!币恍┦忻裨诮邮懿稍L時(shí)對這一行為表示強(qiáng)烈憤慨。

三大“元兇”致酒后駕車屢禁不止

  酒后駕車年年提,天天打,為何仍屢禁不止?專家認(rèn)為,酒后駕車屢禁不止折射出我國社會(huì)的很多問題。中國很多大城市隨著機(jī)動(dòng)車輛的迅速增加,已經(jīng)或正在進(jìn)入汽車社會(huì),而司機(jī)、行人的道德水平和交通行為意識都沒有隨之進(jìn)入汽車社會(huì),兩者不相匹配。
  江蘇省社科院社會(huì)學(xué)所副所長、社會(huì)心理學(xué)家李寧寧認(rèn)為,中國的酒文化、開車人的僥幸心理以及對酒后駕車處罰不嚴(yán)是導(dǎo)致酒后駕駛屢禁不止的三大元兇。
  中國人的傳統(tǒng)觀念和行為方式都在逼著人們?nèi)ズ染。無酒不成歡,在私家車不斷增加、自駕出行不斷增多的今天,司機(jī)酒后駕車的發(fā)生率必然有所增長。
  飲酒開車不會(huì)出事以及酒后開車不會(huì)被查到的僥幸心理也讓很多司機(jī)放松心理防線。李寧寧認(rèn)為,由于我國機(jī)動(dòng)車保有量大幅增加,在針對酒后駕車的查處上警力相對又不足。有的人可能多次酒后駕車也沒有遇到交警的檢查,一方面他增強(qiáng)了對自己車技的自信,另一方面大大強(qiáng)化了他逃脫處罰的僥幸心理。
  “僥幸心理人人都會(huì)有,從眾心理是一種比較普遍的社會(huì)心理和行為現(xiàn)象。大家都這么認(rèn)為,我也就這么認(rèn)為;大家都這么做,我也就跟著這么做。思維和行為的從眾使得人們可能產(chǎn)生非理性思維,法不責(zé)眾的心理會(huì)充斥于胸。因此如果有些人曾經(jīng)酒后駕車不出事、不被罰,也會(huì)使得更多的酒后駕車者強(qiáng)化僥幸心理!崩顚帉幷f。
  處罰力度不夠也是酒后駕車屢打不絕的重要因素。專家指出,目前我國對酒后駕車的處罰辦法屬于不輕不重,《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,酒后駕車者,暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處200元以上500元以下罰款;醉酒駕車者,處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處500元以上2000元以下罰款。
  李寧寧認(rèn)為,處罰較輕,違法成本較低,不足以引起司機(jī)的重視,也助長了部分人的僥幸心理。

禁止酒后駕車需嚴(yán)管重罰多管齊下

  近年來,各地公安交管部門不斷加大對酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為整治力度,一定程度上遏制了酒后駕駛交通違法勢頭。但是,少數(shù)駕駛?cè)巳匀晃倚形宜兀贿`法酒后駕車,給他人和道路交通安全帶來嚴(yán)重隱患。
  “酒后駕車是嚴(yán)重交通違法行為,因此對這類行為的治理必須要嚴(yán)管重罰!蹦暇┦泄簿志珠L孫文德說。今年,南京交警部門將在全市掀起一場“禁酒風(fēng)暴”,突出飯店、酒吧等重點(diǎn)地區(qū)管控,加大巡查測酒力度,堅(jiān)決查處一批酒后駕駛違法行為,拘留一批酒后駕駛違法人。特別是將會(huì)同省市廉政辦,加大對黨政機(jī)關(guān)公務(wù)員酒后駕駛違法查處力度,凡公務(wù)員酒后駕駛一律抄告紀(jì)檢部門和所在單位,進(jìn)行通報(bào)處理。
  “從保護(hù)生命權(quán)的角度看,嚴(yán)管重罰是必要的!崩顚帉幷f,“同時(shí),酒后駕車問題不是交警部門的‘獨(dú)角戲’,更要注重從源頭進(jìn)行管理,建議飯店、酒吧等場所也要盡義務(wù),同桌者不要袖手旁觀!
  據(jù)介紹,在日本,如駕車者因酒后駕駛被查處,提供酒和車的人、陪同飲酒的人和知情的同乘者也可能面臨處罰。這種處罰類似于古代的“連坐法”,盡管聽起來覺得很不合理,但據(jù)說效果奇佳,日本媒體報(bào)道這一辦法實(shí)施一個(gè)月后,酒后駕車事故比去年同期減少了約40%。
  南京市餐飲協(xié)會(huì)也出臺新措施,要求餐飲單位主動(dòng)提示前來用餐的駕駛?cè)诉h(yuǎn)離酒精,并推出“開車不飲酒”等服務(wù)新用語,在上菜、開酒瓶之前,提示開車人不要飲酒。

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