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中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)能源研究所所長(zhǎng)韓文科昨天向英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》透露，中國(guó)政府將馬上開(kāi)始征收燃油附加稅。他說(shuō)：“中國(guó)政府一直強(qiáng)調(diào)要擇機(jī)盡快征收燃油稅，具體方案早已上報(bào)�！�
燃油附加稅有希望開(kāi)征了，應(yīng)該說(shuō)這是我國(guó)稅收史上的一件大事，也是利國(guó)利民的好事。從我國(guó)海南省的試點(diǎn)看，這項(xiàng)征稅確實(shí)促進(jìn)了道路暢通，提高了車(chē)輛的運(yùn)行效率，起到了節(jié)能降污的目的。
國(guó)際油價(jià)跌破每桶60美元的今天，無(wú)疑是出臺(tái)燃油稅的最好時(shí)機(jī)。在汽車(chē)業(yè)進(jìn)入“冬天”、各方呼吁“救市”之際，燃油稅的出臺(tái)，無(wú)疑也會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有刺激作用，此時(shí)不開(kāi)征更待何時(shí)？
把好事做好，關(guān)鍵是征收燃油附加稅怎樣保證公正性？比如征收燃油稅后，是否還收過(guò)路費(fèi)；再比如燃油稅如何分成，還是都?xì)w中央或都?xì)w地方等等。開(kāi)征燃油稅還必須考慮到各個(gè)地方政府和投資者的利益分配，以及開(kāi)征以后的路面養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。據(jù)說(shuō)征收燃油稅，有關(guān)部門(mén)上報(bào)了三種征收方案，三種方案內(nèi)容如何，哪種方案更合理更公正？目前，民眾還不得而知。
燃油附加稅何時(shí)開(kāi)征，不是政府哪個(gè)部門(mén)能決定的，開(kāi)征燃油稅必須要由人大會(huì)議通過(guò)。而目前，還沒(méi)有人大開(kāi)會(huì)審議討論燃油稅方案的消息，也就是說(shuō)“馬上開(kāi)征燃油稅”還處在好事多磨的階段。希望政府和人大能集民智、聽(tīng)民聲，方案越有利于民生、越符合科學(xué)發(fā)展觀，就有可能越公正。
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