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四大快遞之一的TNT昨日(14日)宣布，對華宇集團的收購已正式完成，中國相關政府部門于上周批準了此項收購。而另一家民營快遞企業(yè)大田也于近日宣布，已經(jīng)完成了與聯(lián)邦快遞之間的股權及國內快遞業(yè)務資產收購交易。至此，這兩家國際快遞巨頭在中國國內的收購工作基本塵埃落定。
TNT在華擴建陸運網(wǎng)絡
“收購華宇對TNT來說是一個重大的里程碑。
這項收購將為我們提供一個龐大的陸運網(wǎng)絡，從而幫助我們在中國打造一個世界一流的遞送網(wǎng)絡。此項舉措符合TNT全球專注于網(wǎng)絡這一戰(zhàn)略。
同時，它也幫助我們把中國同亞洲陸運網(wǎng)絡連為一體�！盩NT全球CEO彼得·巴克（Peter
Bakker）如此評價。
TNT昨日拒絕透露此次收購的價格等具體財務信息。據(jù)TNT中國資深傳訊經(jīng)理刁寧透露，目前TNT正在著手組建華宇新的管理團隊。TNT中國的資深戰(zhàn)略副總裁龐復興擔任華宇集團總裁。整個華宇管理團隊由TNT和華宇人員共同組成，原華宇集團創(chuàng)始人兼總裁王振華將擔任華宇管理團隊的顧問。
“目前公司的首要任務是保證華宇業(yè)務的順利過渡，從長遠來看，TNT會憑借技術、經(jīng)驗上的優(yōu)勢和不斷的投入來提升華宇的運營水準�！钡髮幦绱吮硎尽�
2005年12月，TNT宣布正在與國內最大貨物包裹運輸企業(yè)——華宇物流集團進行收購磋商。此收購完成后，TNT將擁有中國最大的獨家專營的貨物及包裹運輸網(wǎng)絡。
聯(lián)邦快遞收購大田股權
與此同時，四大快遞中的另一家巨頭聯(lián)邦快遞也于近日完成了其對于大田集團的股權收購。大田集團近日宣布，該集團已于2006年1月24日與FedEx
Corporation旗下的聯(lián)邦快遞（FedEx
Express）簽署協(xié)議，聯(lián)邦快遞以約4億美元現(xiàn)金收購大田集團持有的大田—聯(lián)邦快遞有限公司50%股權，以及大田集團的國內快遞業(yè)務資產；該交易于2007年3月1日完成。
聯(lián)邦快遞于2006年1月宣布，將以4億美元現(xiàn)金收購大田集團在合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股份，以及大田集團在中國的國內快遞網(wǎng)絡。此前，聯(lián)邦快遞一直通過與大田的合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司在中國開展業(yè)務。
對此大田集團表示，此次出讓快遞業(yè)股權和相關資產，標志著大田集團進入了第三次創(chuàng)業(yè)歷程。在第三次創(chuàng)業(yè)階段中，大田集團將致力于以供應鏈管理為核心的綜合物流業(yè)的發(fā)展，為國內外客戶提供融國際貨運、倉儲物流和物流配送為一體的一站式綜合物流服務。大田集團將在未來六年內，以分三步走的戰(zhàn)略，把自己打造成為以供應鏈管理為核心的綜合物流服務提供商。
而聯(lián)邦快遞昨日表示，目前公司已經(jīng)收購了大田在合資企業(yè)中的股權，以及其用于經(jīng)營國內快遞業(yè)務的資產。作為該項目的一部分，聯(lián)邦快遞現(xiàn)正研究在中國的業(yè)務操作，并積極探尋為中國客戶提供最佳服務的方法。
隨著這兩項收購收官，四大快遞在中國也進入了新的發(fā)展時期。業(yè)內人士分析，此前聯(lián)邦快遞與大田、UPS與中外運的合作，一方面是借助國內伙伴熟悉中國市場，另一發(fā)面也是受制于當時外商投資在政策上的限制。隨著我國履行WTO承諾、允許外資快遞公司獨資，今后外資快遞在國內的收購將更多注重提升其在本土市場的競爭能力。 |