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據(jù)新華社報道
�。保痹拢保溉障挛纾保懊鲎廛囁緳C和４名公交車駕駛員、２名公交車售票員走進上海市政府大廈的會議室，參加上海市委副書記、市長韓正主持的交通行業(yè)座談會。沒有什么客套話，來自一線的駕駛員們“現(xiàn)身說法”，直陳當(dāng)前交通行業(yè)存在的弊病，傾訴自己的苦衷。
“黑車”是出租車司機們反映最強烈的話題。晟隆出租車公司女駕駛員江玉梅說：“每到晚上，上海平?jīng)雎�、通北路附近全部是‘黑車’，他們‘包場’排起了長隊，沒有人來管；我們正規(guī)出租車稍微停一下，保安馬上來趕，說‘這里不好�！�。因為有關(guān)系的黑車都是給保安送‘意思’了�！�
海博出租車公司駕駛員陸士斌說，“克隆車”的危害非常大。掛著假牌照的“克隆車”在馬路上違章，被電子警察拍下來，結(jié)果是真牌照的車主背黑鍋。
“作為出租車駕駛員，我肯定希望完全取締‘克隆車’”，大眾出租車公司的駕駛員包喆說，“但客觀地說，‘黑車’是社會二元結(jié)構(gòu)的產(chǎn)物，要完全取消是蠻難的，建議政府有堵有疏，因為‘黑車’司機大多是農(nóng)民，他們進城也是為了生存。”
除部分地區(qū)“黑車”猖獗外，上廁所難、交通事故處理難、勞動強度過大、文化生活貧乏和收入不高，如此種種工作生活中的煩心事，都是“的哥”、“的姐”們向市長反映的話題。
盡管提了不少意見，但這些“的哥”“的姐”們并沒有把窗口行業(yè)的責(zé)任感忘在腦后�！半m然還有不少問題和困難，但是請市長放心，世博會快來了，我們一定會努力工作的。”來自巴士出租公司的駕駛員陳翠萍說。
聽完發(fā)言后，韓正對參加座談會的駕駛員們表示，上海市政府會一條一條梳理他們的意見，盡最大努力完善，能解決的馬上解決，暫時不能解決的要創(chuàng)造條件。 |