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| “汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼細(xì)則尚在商討中 |
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| 2009-02-06 作者:吳瓊 來源:上海證券報(bào) |
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昨日（2月5日），上海證券報(bào)獲悉，繼《汽車業(yè)振興規(guī)劃》中提出“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策后，有關(guān)主管部門正在討論相關(guān)細(xì)則，預(yù)計(jì)今年3月將出臺。各大汽車企業(yè)也向主管部門遞交了相關(guān)建議，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼幅度不高于車價(jià)的10%。屆時(shí)，江淮汽車、福田汽車、長安汽車、哈飛、昌河等上市公司將成為受益一族。
節(jié)前出臺的《汽車業(yè)振興規(guī)劃》進(jìn)入落實(shí)階段。該規(guī)劃中提出，從2009年3月1日到12月31日，國家將安排50億元對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。
記者昨日獲悉，主管部門正在討論具體的補(bǔ)貼細(xì)則。此前，福田汽車、江淮汽車等生產(chǎn)輕型貨車的企業(yè)，已經(jīng)向國家主管部門遞交了相關(guān)方案。
據(jù)悉，補(bǔ)貼方案中呼聲最高的有兩種：一種是每輛車補(bǔ)貼金額約為3000元，另一種說法是預(yù)計(jì)每輛車的補(bǔ)貼幅度不會超過10%。
國泰君安證券汽車分析師張欣指出，“如果每輛車補(bǔ)貼3000元，將有更多消費(fèi)者能享受到這一政策優(yōu)惠。畢竟總盤子已經(jīng)確定了，是50億元�！币悦枯v車補(bǔ)貼3000元計(jì)算，預(yù)計(jì)166萬余輛車將享受“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼。如果每輛車補(bǔ)貼10%，則受益者大減。目前輕型貨車售價(jià)在2.8萬元至10多萬元，其中3萬至8萬元為主力車型。
對于“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策，業(yè)內(nèi)預(yù)期并不高。張欣表示，“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼政策不同于“家電下鄉(xiāng)”，嚴(yán)格來說類似于以舊換新�！熬唧w多少農(nóng)民能享受到優(yōu)惠很難說。農(nóng)民必須手上有三輪汽車或低速貨車，而且他們愿意以舊換新才行。如果每輛車只補(bǔ)貼3000元，而新車每輛售價(jià)高于3萬元，相當(dāng)于農(nóng)民掏2.7萬元才能獲得一輛新車�？赡芎芏噢r(nóng)民不愿意以舊換新。”
記者還獲悉，由于汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入制，預(yù)計(jì)最終這一補(bǔ)貼將普及國內(nèi)輕型貨車和微型客車企業(yè)。一旦如此，預(yù)計(jì)上汽通用五菱、長安汽車、哈飛汽車、昌河汽車、福田汽車、江淮汽車、東風(fēng)汽車、江鈴汽車都將受益。其中，在輕型貨車領(lǐng)域的最大受益企業(yè)將為福田汽車、江淮汽車、東風(fēng)汽車。2008年，三家企業(yè)銷售的輕型貨車（不包括工程車）分別超過11萬輛、10.8萬輛、7.6萬輛，位居國內(nèi)輕型貨車銷量前列。
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