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《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見（試行）》15日發(fā)布，明確共享單車是綠色出行和城市慢行交通系統(tǒng)的組成部分；要求各區(qū)動態(tài)調控投放總量，企業(yè)為用戶購買保險。
據(jù)新華社報道，2016年以來，共享單車在全國迅猛發(fā)展。北京市目前已有15家共享單車企業(yè)，投放運營車輛235萬輛。隨著單車投放數(shù)量增加，停放亂、維護弱等問題逐漸成為城市治理難題。
為了引導共享單車健康發(fā)展，《意見》按照 “市級統(tǒng)籌、屬地監(jiān)管、行業(yè)自律、企業(yè)主責、承租人守法、多方共治、規(guī)范有序”的原則，提出政府、企業(yè)、社會及承租人等多方治理的體系。
《意見》明確，市一級主管部門制定政策和標準，建立監(jiān)管與服務平臺。區(qū)一級實時調控企業(yè)投放數(shù)量和節(jié)奏，編制停放規(guī)劃，制定車輛停放正面清單和負面清單，落實停放區(qū)位置信息等。
企業(yè)承擔投放車輛經(jīng)營與管理的主體責任。《意見》要求企業(yè)為承租人購買人身意外傷害險。車輛安裝車載衛(wèi)星定位裝置，不得設置商業(yè)廣告。企業(yè)配備與車輛投放規(guī)模相匹配的管理人員，及時退出不符合質量標準的車輛。使用押金的，要在北京市開立企業(yè)資金專用賬戶。實名注冊，用戶身份信息應當在中國大陸境內存儲和使用，不得擅自公開、泄露或向他人提供。企業(yè)退出運營前要向社會公示，退還承租人押金，回收所有投放車輛。
承租人要文明用車、安全騎行、有序停放。對多次經(jīng)核實確認的違規(guī)違約承租人由企業(yè)列入黑名單，限制其使用。
據(jù)悉，北京市正在制定《共享自行車系統(tǒng)技術與服務規(guī)范》和《自行車停放區(qū)設置技術導則》，并于近期公布。《共享自行車系統(tǒng)技術與服務規(guī)范》將對共享自行車車輛標準、企業(yè)運營和政府監(jiān)管平臺、信息系統(tǒng)安全等進行全面規(guī)范；《自行車停放區(qū)設置技術導則》將明確北京市自行車停放區(qū)的設置要求、設置形式和設施標準。
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