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　　新華社北京3月4日電（記者高敬　謝希瑤）4日在全國政協(xié)十四屆一次會(huì)議首場(chǎng)“委員通道”上，全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司型號(hào)總設(shè)計(jì)師唐長紅介紹，國產(chǎn)大飛機(jī)家族在不斷壯大。

　　他介紹，今年是大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20飛機(jī)首飛10周年。10年來，運(yùn)-20飛機(jī)航跡遍布我國大江南北，還遠(yuǎn)赴歐洲、非洲、大洋洲等，受到國際矚目。

　　去年，C919大型客機(jī)圓滿完成全部試飛任務(wù)，通過嚴(yán)苛的適航審定，獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，正式交付航線運(yùn)營。

　　在去年的珠海航展上，人們看到的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，將在我國應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系中發(fā)揮重要作用。

　　“大飛機(jī)的家族在不斷壯大。”唐長紅委員說，運(yùn)-20飛機(jī)的研制，5年實(shí)現(xiàn)首飛、8年交付使用，創(chuàng)造了中國奇跡，基因密碼就在于自立自強(qiáng)、自主創(chuàng)新。

　　“作為一名航空科技工作者，我深深體會(huì)到，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，就是當(dāng)祖國需要時(shí)，想用就有，想干就能。”他表示，在打造大國重器的征程上，探索創(chuàng)新的步伐不會(huì)停歇。