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　　中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)公共充電樁4月增加6.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.0%。1至4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬(wàn)臺(tái)，同比上升15.4%。截至2024年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為961.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.8%。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。“今年國(guó)家持續(xù)推進(jìn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)下沉。按照1公樁=3私樁測(cè)算，我國(guó)2024年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車的車樁比已經(jīng)達(dá)到1:1。”

　　從充電設(shè)施數(shù)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，1至4月，公共充電樁增量為25.1萬(wàn)臺(tái)，同比上升10.3%，隨車配建私人充電樁增量為76.7萬(wàn)臺(tái)，同比上升17.1%。截至2024年4月，全國(guó)累計(jì)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)297.7萬(wàn)臺(tái)，隨車配建充電設(shè)施達(dá)663.7萬(wàn)臺(tái)。

　　崔東樹表示，2024年1至4月的純電動(dòng)乘用車國(guó)內(nèi)零售143萬(wàn)臺(tái)，按公樁的充電利用率是私樁的3倍計(jì)算，則充電設(shè)施與純電動(dòng)的銷量占比達(dá)到0.94，基本是1:1的關(guān)系，由于公樁的安裝增長(zhǎng)較快，總體車樁比的增量已經(jīng)達(dá)到1:1的相對(duì)合理水平。

　　“但目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題，亟待提升。”崔東樹指出。

　　崔東樹表示，著眼未來(lái)新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，需要進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更新老舊交流低功率樁，加強(qiáng)高功率直流快充升級(jí)，更好滿足消費(fèi)者購(gòu)置和使用新能源汽車需要，助力推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。