8月16日,“2017首屆國際科創(chuàng)園區(qū)(上海)博覽會”舉行。博覽會辟有7大展區(qū),長江經(jīng)濟流域就占了3席,分別是長江經(jīng)濟帶展區(qū)、長江流域智能制造與機器人園區(qū)展區(qū)、上??苿?chuàng)中心園區(qū)展區(qū)。同一天,距離博覽會會場不遠,第二屆長江發(fā)展論壇也拉開帷幕,論壇上,大江東工作室注意到,長江經(jīng)濟帶上的“大佬”們齊齊發(fā)聲:打造創(chuàng)新驅(qū)動帶、實現(xiàn)共贏新發(fā)展,做中國的“創(chuàng)新走廊”。
在中國經(jīng)濟版圖上,創(chuàng)新力排名靠前的城市多集中在長三角、珠三角,多年高新技術產(chǎn)業(yè)基礎、高端人才的集聚、開放的市場環(huán)境,是這兩個區(qū)域創(chuàng)新競爭力的有力支撐,長江經(jīng)濟帶要做中國的“創(chuàng)新走廊”,如何發(fā)力?
長江經(jīng)濟帶龍頭城市上海全力打造“智能化”碼頭,圖為俯瞰洋山港集裝箱碼頭。人民視覺
“聯(lián)盟”“賣萌”,靠機器人搶占智能制造先機
吳艷彎下腰,拍了拍小艾的肩膀,“Hi,艾米,跳個舞吧?!?/p>
艾米揚起“腦袋”,“大眼睛”閃了閃,一首歡快的曲子從她身體里流出來,踏著樂曲的節(jié)奏,她開始滑步、旋轉,舞動起來。
艾米是吳艷所在公司開發(fā)的智能機器人,這家位于杭州的機器人公司主要致力于為金融、醫(yī)療、商場、地產(chǎn)等不同行業(yè)定制專業(yè)化、個性化機器人解決方案。
萌萌的機器人是8月17日開幕的2017首屆國際科創(chuàng)園區(qū)(上海)博覽會的主角,此次博覽會,長江流域智能制造與機器人展區(qū)幾乎占據(jù)了半壁江山,數(shù)字化制造、網(wǎng)絡化制造、智能化制造,這些眼下制造領域最火熱的概念,在這里都能找到一一對應的項目。
長江流域智能制造與機器人展區(qū)幾乎占據(jù)了博覽會半壁江山。郝洪攝
機器人是智能制造核心,而智能制造是全球工業(yè)化大趨勢,也是重塑區(qū)域競爭力的關鍵因素,加之《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃,多種因素推動長江流域“聯(lián)合”起來“賣萌”。
2016年9月,《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā),一個月后,長江流域智能制造與機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就在上海成立,它涵蓋了長江流域內(nèi)智能裝備和機器人產(chǎn)業(yè)、營銷、技術和服務等領域,意欲用10年時間推動和打造一批億元企業(yè)和百億級以上的企業(yè)集團。
此后一年間,長江流域主要城市紛紛出臺政策,重點扶持智能制造和機器人產(chǎn)業(yè)。
上海啟動實施智能制造應用“十百千”工程,培育10家引領性智能制造系統(tǒng)解決方案供應商;建設100家示范性智能工廠;帶動1000家企業(yè)實施智能化轉型。
長江中游城市武漢瞄準“機器人之都”。武漢開發(fā)區(qū)40余家企業(yè)向智能工廠轉型升級,200余家企業(yè)開始智能化改造,重點布局工業(yè)機器人、智能成套裝備等產(chǎn)業(yè)。
成都成立智造中心;重慶出臺《智能制造工程實施方案》,計劃到2020年,制造業(yè)智能化轉型取得重大進展,全市智能裝備全產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元。
中小城市也不甘示弱。博覽會上,四川宜賓、江蘇海安與長江流域智能制造與機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此前,宜賓已和哈工大啟動合作建立機器人職業(yè)學院,宜賓五糧液集團旗下企業(yè)也涉足機器人產(chǎn)業(yè)。江蘇海安則意圖依托上海機器人產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,打造機器人特色小鎮(zhèn)。
跳出“陷阱”,61家國家高新區(qū)謀求創(chuàng)新轉型
長江經(jīng)濟帶意欲成為領跑全國的“創(chuàng)新走廊”,有區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生需求,更有全球市場環(huán)境的倒逼。
“長江經(jīng)濟帶未來發(fā)展的關鍵在產(chǎn)業(yè)如何創(chuàng)新轉型。”復旦大學教授芮明杰分析說,“最近幾年,中國產(chǎn)業(yè)問題非常嚴峻,產(chǎn)業(yè)體系陷入結構性陷阱。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷衰弱,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然較快,但受到發(fā)達國家的市場阻止。這種結構性的限制,就是中等收入陷阱的核心,要走出陷阱,很重要的一點就是創(chuàng)新,身為中國 黃金帶 ,長江經(jīng)濟帶責無旁貸。”
長江經(jīng)濟帶國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)空間分布總體特征。資料圖片
長江經(jīng)濟帶11省市密布著國家級高新技術園區(qū),據(jù)第二屆長江發(fā)展論壇發(fā)布的“長江經(jīng)濟帶高新技術園區(qū)(國家級)發(fā)展指數(shù)”,截至2016年年底,我國國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)增加至146個,其中,長江經(jīng)濟帶九省兩市范圍內(nèi)的國家級高新區(qū)達61個,約占全國國家高新區(qū)總量41.78%。
國家高新區(qū)中,多以電子信息、新材料、生物醫(yī)藥、裝備制造業(yè)、新能源和汽車相關產(chǎn)業(yè)為主導產(chǎn)業(yè),積極謀求創(chuàng)新轉型,長江經(jīng)濟帶龍頭城市上海自不必說,早在“十二五”規(guī)劃時就提出“創(chuàng)新驅(qū)動、轉型發(fā)展”,各高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)大力發(fā)展新技術、新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)“四新”經(jīng)濟。
長江經(jīng)濟帶其他城市如南京、合肥、武漢、重慶、貴陽等地的高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)的創(chuàng)新轉型亦如火如荼。
偏居中國西南部、以山水聞名的貴陽市,在長江經(jīng)濟帶上本不引人注目,近年來以“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)”成功促使貴陽高新技術開發(fā)區(qū)轉型升級。據(jù)報道,2016年,貴陽市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)??偭窟_1300億元,同比增長41.9%,主營業(yè)務收入達650億元,大數(shù)據(jù)及關聯(lián)企業(yè)超過4000家。其中,貴陽高新區(qū)大數(shù)據(jù)及關聯(lián)企業(yè)2900余家,2016實現(xiàn)營業(yè)收入401億元,先后獲批建設“國家高新區(qū)大數(shù)據(jù)引領產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展示范工程”、“長江經(jīng)濟帶國家級轉型升級示范開發(fā)區(qū)”等,在全國國家級高新區(qū)增比進位中由第62位躍升到第43位。
兩大綜合性國家科學中心落戶,引發(fā)創(chuàng)新賽跑
貴陽大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)戲劇般崛起的背后,是長江經(jīng)濟帶城市越來越激烈的創(chuàng)新賽跑,“創(chuàng)新”已成為生死攸關的發(fā)展關鍵詞,各地都在科技投入、人才引進、產(chǎn)業(yè)支持上開足馬力。
從第二屆長江發(fā)展論壇發(fā)布的“長江經(jīng)濟帶城市科技創(chuàng)新排行榜”就能看出,科技創(chuàng)新指數(shù)不再是長三角區(qū)域一家獨大,上中下游各地你追我趕,不甘示弱。
長江經(jīng)濟帶上的中小城市也不示弱,紛紛在博覽會上展開招商引資路演。郝洪攝
該排行榜顯示,除云南、江西、貴州之外,長江經(jīng)濟帶其余8個省市區(qū)域與創(chuàng)新能力提升指數(shù)均超過10以上,浙江提升21.92,江蘇提升19.12,安徽提升17.74。這三個省份在研發(fā)強度上提升幅度也最大。
而以高科技公司數(shù)/上市公司數(shù)來衡量高科技密度,2014年湖北排名第一,排名上升的主要原因是高科技上市公司數(shù)增加比較多。
從高科技出口占出口總額的比率來看,安徽、湖南、重慶、四川、云南的高技術出口有很大增長;增速反超江蘇、上海和浙江。
今年以來,新批準的上海、合肥兩大綜合性國家科學中心,其規(guī)劃和投入“亮瞎眼”,激發(fā)各地在科創(chuàng)上加大投入。
據(jù)合肥市副市長彭慶恩介紹,2016年合肥市研究投入占GDP3.1%,與北大、清華、中科大等知名高校,合作建設了八大協(xié)同創(chuàng)新平臺,協(xié)同各方力量搭建語音信息、新能源汽車等10家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究院,與中國技術轉移中心、中科院等40家簽署工商協(xié)議,形成比較完備的技術項目資源庫。
武漢、成都為爭取綜合性國家科學中心落戶,更是全方位投入,武漢主打脈沖強磁場、精密重力測量、光電國家實驗室等重大科研基礎設施建設;成都則以軍民融合為特點,以核科學、航空航天、網(wǎng)絡安全為主攻領域,推進國防基礎科學研究和尖端技術原始創(chuàng)新。
南京雖未提及綜合性國家科學中心,但為了將江北新區(qū)打造成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高地,投入巨大,僅過江通道就規(guī)劃了22條,目前已建成9條。
不過,長江經(jīng)濟帶要成為中國“創(chuàng)新走廊”,僅僅有“創(chuàng)新賽跑”還不夠,還需要“協(xié)同創(chuàng)新”。兩年來,上海市政府合作交流辦先后聯(lián)手沿江省市共同舉辦了長江流域園區(qū)與產(chǎn)業(yè)合作的對接會,會同復旦大學聯(lián)合成立了長江經(jīng)濟帶發(fā)展研究院。此次舉辦首屆國際科技園區(qū)博覽會,同時揭牌成立了長江經(jīng)濟帶智庫合作聯(lián)盟,其目的就是要促進長江經(jīng)濟帶各城市間建立起人才鏈、技術鏈、資金鏈、服務鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
“我們希望通過這些平臺建立起長江經(jīng)濟帶合作新途徑?!鄙虾J姓献鹘涣鬓k公室副主任姚海表示,通過這些聯(lián)盟活動,能夠讓長江流域政府之間和市場之間加強合作,共同打造長江流域科技創(chuàng)新走廊。
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,“限令”可以控制總量,而要解開違規(guī)停放的“結”,仍需疏堵并重。智能化手段的運用與線下運維能力的加強,或許可以緩解“亂象”。